本文聚焦于银发旅游专列这一新兴旅游模式，介绍了其开行情况、产品特色、对地方经济的促进作用以及市场前景等，同时还提及了铁路部门未来的相关规划。
在3月28日的9时24分，四川成都安靖站格外热闹。Y471次“熊猫专列・什邡号”缓缓启动，它犹如一条灵动的巨龙，向着云南建水加速驶去。此次列车上承载着460余名游客，他们即将开启一场为期8天的云南深度游之旅。令人瞩目的是，在这460余名游客中，60岁以上的游客占比达到了68%，俨然成为了此次旅行的主力军。
图为3月27日，游客在Y950次旅游专列旁合影留念。这趟专列可是新疆铁路部门今年开行的首趟“银发旅游专列”，从照片中可以看到游客们脸上洋溢着对旅途的期待与喜悦。（国铁乌鲁木齐局集团公司供图）
新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部副经理王蓓蓓介绍说：“我们在产品设计中特别突出‘慢旅行’的理念。一方面，在行程点位设计上更加宽松，让游客们可以在车上好好休息，养精蓄锐，到了车下则能够尽情欢畅地游览，不用为了赶行程而疲于奔命；另一方面，我们还增加了旅拍、下午茶、庆生等互动参与性强的特色活动，让整个旅行的节奏慢下来，让游客们能够更深入地感受旅途的美好。”
云南临沧市文化和旅游局副局长杨萍表示，银发旅游专列的开行对当地的文旅发展起到了极大的促进作用，为地方带来了更多就业和创收的机会。“现在很多当地的村民在景区找到了工作，有的从事安保工作，守护着景区的安全；有的成为了解说员，为游客们讲解当地的历史文化；还有的当上了民俗演员，向游客展示当地独特的民俗风情。同时，周边村寨农户经营的特色美食、销售的农产品销路也越来越好，生活也越来越有盼头了。”
商务部服贸司司长孔德军表示：“发展银发旅游列车对促消费、稳增长、惠民生具有重要意义，可以说是‘小切口、大效应’。旅游列车产品将沿线地区‘吃住行游购娱’资源进行了有效联接和整合，不仅丰富了旅游服务供给，还吸引和方便了老年群体出游，能够有效拉动旅游列车沿线各地的消费增长。”
来自中国国家铁路集团有限公司的统计显示，2024年，铁路部门共组织开行旅游列车1860列，这可是历年来开行数量最多的一年，比2019年增长了近50%。开行方向主要集中在新疆、云南、黑龙江等热门旅游线路，运送游客超过100万人次。
中国旅行社协会铁道旅游分会秘书长曾辉说：“大数据分析发现，老年游客占比接近80%，是铁路旅游列车市场的主要客群。”
据中国旅游研究院预测，到2025年底，中国出游率较高、旅游消费较多的低龄健康老年人将超过1亿人，银发旅游收入有望突破万亿元。这一数据充分显示了银发旅游市场的巨大潜力。
国铁集团客运部副主任朱文忠表示，铁路部门将在银发游客群体较为集中的线路上增加运力投放，加大旅游列车开行力度。对于非能力紧张方向开行旅游列车实施敞开受理，对于能力紧张枢纽和车站，通过技术补强和优化运输组织，扩大旅游列车接发能力。到2027年，我国计划完成设计100条以上铁路银发旅游精品路线，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行规模达到2500列以上。
本文介绍了银发旅游专列的开行情况，如“熊猫专列・什邡号”的启程。阐述了其产品“慢旅行”理念及对地方经济的促进作用，还提到2024年旅游列车开行数量创新高，老年游客是主要客群，且市场潜力巨大。最后说明了铁路部门未来的规划，包括增加运力、设计精品路线等，凸显了银发旅游专列对旅游经济的重要推动作用。
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