本文聚焦2025年新能源汽车市场，重点介绍了比亚迪前三个月销量突破百万大关，分析其“两头跑”增长态势，包括技术升级、价格策略及高端市场扩张举措，同时展示了小鹏、小米、理想等造车新势力3月的销量情况，最后引用专家观点对新能源车未来发展进行展望。
在2025年的汽车市场上，新能源汽车板块可谓是风头正劲。今年仅仅过去三个月，比亚迪汽车的销量就如同火箭般蹿升，一举突破了百万辆的大关，这一成绩无疑在新能源汽车领域引起了巨大的轰动。
4月1日，比亚迪股份在港交所正式发布公告。公告显示，3月份，比亚迪新能源汽车的销量达到了37.74万辆，与去年同期相比，增长幅度高达24.8%。其中，乘用车的表现同样出色，销量为37.14万辆，同比增长23.1%。如果把时间拉长到今年前3个月，比亚迪新能源汽车的累计销量达到了100.08万辆，同比增长了59.81%，这样的增长速度令人惊叹。
与此同时，造车新势力们也纷纷亮出了自己的成绩单。理想和蔚来在3月的销量涨幅均超过了20%，展现出了强劲的发展势头。而小鹏汽车更是表现亮眼，3月销量同比大涨近2.7倍，成绩十分耀眼。小米汽车在3月的交付量也超过了2.9万辆，零跑、岚图等品牌同样实现了销量的大幅增长，整个新能源汽车市场呈现出一片繁荣的景象。
值得一提的是，今年以来，比亚迪呈现出了独特的“两头跑”销量增长态势。一方面，比亚迪旗下的王朝和海洋系列车型，凭借着出色的性价比，成功抢占了10万元 – 20万元的大众市场，成为了众多消费者的首选。另一方面，比亚迪借助腾势、方程豹、仰望等高端品牌，不断巩固40万以上的豪华市场，提升品牌的高端形象。
3月17日，比亚迪召开了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会。在这次发布会上，比亚迪发布了具有划时代意义的超级e平台，推出了闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，实现了核心三电的全维升级。据了解，比亚迪新发布的超级e平台具有全域1000V高压架构，是全球首个量产10C充电倍率电动平台，这一技术的突破无疑将为比亚迪的产品带来更强的竞争力。
在技术驱动产品升级的同时，比亚迪还采取了价格驱动的策略来促进销量增长。近期，比亚迪针对王朝网、海洋网的部分车型推出了限时“一口价”政策。3月29日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体上宣布，比亚迪秦L DM – i非智驾版一口价8.98万元起，宋L DM – i非智驾版一口价11.98万元起，活动截止到4月30日。
3月28日，比亚迪海洋网的三款车型也推出了限时“一口价”购车政策，同样是针对非智驾版本，分别为海豹06 DM – i、海豹07 DM – i和宋PLUS DM – i的入门车型，官方降价最高达到了1.6万元。这一系列的价格优惠政策，无疑将吸引更多消费者的关注。
在稳固王朝网和海洋网车型销量“基本盘”的同时，比亚迪还积极向高端市场发起进攻。3月27日，仰望汽车旗下的超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰正式上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。
据了解，仰望U7采用了易四方四电机架构，具备全地形原地掉头、平行横移泊车等创新能力。此外，仰望U7在新能源汽车电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动化，宣告新能源汽车正式进入“四电时代”，这一创新无疑将引领新能源汽车技术的发展方向。
东吴证券的研报显示，比亚迪制定了宏伟的2025年销量目标，计划达到550万辆，并且预计海外市场的增速将超过90%。同时，比亚迪自研的“端到端城区智驾”技术也将于年内实现量产，这将进一步提升比亚迪的市场竞争力。
4月1日，除了比亚迪之外，国内多家造车新势力品牌也公布了2025年3月的销量情况。
小鹏汽车发文表示，2025年3月交付新车3.32万辆，同比增长268%，已经连续5个月交付量突破3万辆，刷新了纪录。2025年前3月，小鹏汽车累计交付新车9.4万辆，同比增长331%，再创单季度交付历史新高。
小米汽车发文称，2025年3月，小米汽车交付量超过2.9万辆。小米汽车方面表示，目前产能提升进展顺利，公司有信心达成35万辆的全年交付目标。此前在2024年3月底，小米首款汽车小米SU7正式上市。
理想汽车发文称，2025年3月公司交付3.67万辆汽车，同比增长26.5%。2025年一季度共计交付9.29万辆汽车，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为122.67万辆。
蔚来发文称，2025年3月，蔚来公司交付新车1.5万辆，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车1.02万辆，乐道品牌交付新车4820辆。2025年一季度，蔚来公司共交付新车4.21万辆，同比增长40.1%。其中蔚来品牌交付新车2.73万辆，乐道品牌交付新车1.48万辆。
3月份，零跑汽车交付量达到3.71万辆，同比增长154%；极氪品牌共交付1.54万辆新车，同比增长18.5%，领克品牌共交付2.53万辆新车，同比增长28.6%；广汽埃安全球销量3.41万辆，同比增长4.8%；岚图汽车销量超1万辆，同比增长64%。
在近期举办的中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，2025年预计新能源车销量超过1600万辆，随后将进入稳定增长期，年增长率会有所下降，但保有量将大幅提升，预计到2030年，新能源车保有量将达到1亿 – 1.6亿辆。
2025年新能源汽车市场的发展情况。比亚迪前三月销量破百万，呈现“两头跑”增长态势，通过技术升级和价格策略稳固市场并拓展高端领域，且有明确的未来规划。同时，小鹏、小米等造车新势力3月销量也表现出色。专家预计新能源车后续将进入稳定增长期，保有量大幅提升。总体来看，新能源汽车市场发展态势良好，竞争激烈。
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