本文围绕梅赛德斯 – 奔驰为实现成本削减目标，向员工提供高额遣散费鼓励自愿离职这一事件展开，介绍了具体的遣散方案、公司目标以及德国汽车行业的整体情况。
如果你在梅赛德斯 – 奔驰这家知名汽车企业已工作多年，或许已心生倦怠。不过，命运似乎为你准备了一份意外之喜，而且这惊喜还不算坏。尽管这家德国汽车制造业的巨头短期内不会像在节日那样慷慨送礼，但它却给出了一个相当诱人的条件，来吸引部分员工主动辞职。
据可靠消息报道，该公司正在向员工发放收购要约，这是其到 2027 年节省 50 亿欧元（按照当前汇率，折合 54 亿美元）计划的一部分。为了实现成本削减的目标，梅赛德斯 – 奔驰正打算通过提供遣散费的方式，鼓励超过三万名员工自愿离职。德国媒体披露，那些自愿离职的员工，将依据其在公司的工龄获得丰厚的遣散费，最高超过 50 万欧元（约合 54 万美元）。
早在今年 2 月，梅赛德斯 – 奔驰就宣布，至 2027 年将削减 10% 的生产成本。为此，公司还计划将部分生产转移至劳动力成本较低的国家，但同时承诺不会关闭德国的工厂。《德国商报》报道显示，公司的目标是在 2027 年前节省 50 亿欧元。为了达成这一目标，这家总部位于斯图加特的汽车制造商正打算减少产量和销量，并且会裁减德国总部的行政职位。
由于德国法律对员工提供了解雇保护，梅赛德斯 – 奔驰无法在 2034 年底前进行强制裁员。所以，公司只能向员工提出极具吸引力的方案，鼓励他们自愿终止合同。据悉，梅赛德斯 – 奔驰将于 4 月底向德国公司超过三万名员工发出个人书面提议，同时还会为部门主管以上的管理人员制定单独的裁员计划。整个遣散计划将从今年 4 月开始，一直持续执行至明年 3 月。
在公司内部网站上，员工们已可以大致计算出自己若自愿离职所能获得的遣散费金额。举个例子，一名在梅赛德斯 – 奔驰工作超过 20 年、每月税后薪资 7500 欧元（约合 8120 美元）的 45 岁员工，预计可获得约 30 万欧元（约合 32.5 万美元）的遣散费。另外，一名月薪约 6000 欧元（约合 6500 美元）的 35 岁员工，若转换工作岗位，也能获得约 10 万欧元（约合 10.8 万美元）的补偿。
据报道，梅赛德斯 – 奔驰提出的“加速”遣散方案有效期至今年 7 月 31 日，该方案针对生产领域以外的员工，并且需要双方达成一致。也就是说，员工可以拒绝遣散提议，公司也有权拒绝员工的自愿离职申请。通过提供高额遣散费来精简人事，首席执行官康林松（Ola Kaellenius）和公司董事会成员提出了“下一阶段表现”（Next Level Performance）成本节约计划，其目的是将梅赛德斯 – 奔驰转型为一家结构精简、高效率的公司。
当前，德国汽车制造商正处于结构性转型阶段，各公司纷纷采取不同策略来应对挑战。除了梅赛德斯 – 奔驰，德国大众汽车（Volkswagen）也向自愿离职的技术职员提供类似的高额遣散费。汽车专家皮珀（Jürgen Pieper）在接受德国公共广播联盟（ARD）采访时指出，目前德国车企在国际竞争中并没有明显优势，但它们都高度重视成本控制，会在反复权衡中制定合理的战略方向，并且都将目光聚焦于电动汽车领域。
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梅赛德斯 – 奔驰为实现到 2027 年节省 50 亿欧元的目标，通过提供高额遣散费鼓励超三万员工自愿离职。因德国法律限制不能强制裁员，公司制定了详细的遣散计划。此外，还提到德国其他车企也有类似举措，德国汽车行业正进行结构性转型，各车企重视成本控制并聚焦电动汽车领域。
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