本文聚焦于红牛车队车手席位的潜在变动，围绕劳森近期不佳的赛场表现展开，介绍了他在中国大奖赛和澳大利亚大奖赛的糟糕成绩，以及角田裕毅在多场赛事中展现出的优势。同时提到了红牛即将召开的会议可能会影响车手席位决策，还列举了车队可能的其他选择，如提拔哈贾尔、租借克拉平托等。
近期，劳森的处境似乎颇为艰难。有消息传出，红牛车队极有可能在日本大奖赛期间做出重大调整，用角田裕毅取代劳森的位置。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在赛车界引起了广泛的关注和猜测。
回顾近期赛事，劳森的表现着实不尽如人意。继澳大利亚大奖赛铩羽而归后，在中国大奖赛上他依旧未能取得积分。若不是法拉利双车和加斯利被取消成绩，这位红牛二号车手的排名将会惨不忍睹，只能落到第15位，甚至还落后于哈贾尔。在赛场上，他不仅自身成绩不佳，而且无法为队友维斯塔潘提供有效的支持和帮助。对于一支志在夺取双冠的顶级车队来说，这样的表现无疑是致命的。
据可靠消息，马尔科确认红牛车队将于周四召开重要会议，此次会议的核心议题是讨论车队后续的追分策略。外界普遍认为，这次会议的决策很可能会对车手席位产生重大影响。而就在昨天，劳森针对角田此前表示做好100%准备接替他的言论做出了回应：“他（指角田）可以想说什么就说什么，我和他一起比赛多年，在低组别的比赛中同场竞技时，我曾经击败过他。”
然而，低级别赛事的辉煌已然成为过去。尽管在本赛季中国站正赛中，角田因为鼻翼问题没能跑赢劳森，但在排位赛、冲刺赛以及澳大利亚大奖赛中，角田驾驶小红牛展现出了强大的实力，完全碾压了劳森。这样的表现让角田成为了取代劳森的热门人选。
当然，红牛车队的选择并非只有角田裕毅这一种。还有一些其他的可能性存在，比如直接提拔哈贾尔，或者在角田去到红牛后，小红牛租借克拉平托。不过，这些可能性相对较小。目前，劳森让车队越来越失去耐心，这已经是一个摆在台面上的事实。而赛车界变幻莫测，这股神秘的力量或许又将再度得到验证……
本文围绕红牛车队车手席位变动展开，劳森近期赛场表现不佳，在多场赛事中未能取得好成绩且无法助力队友，而角田裕毅则展现出强劲实力。红牛即将召开的会议或影响车手席位决策，尽管车队还有其他选择，但劳森让车队失去耐心，其车手位置岌岌可危。
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