本文围绕山西省太旧高速公路改扩建项目发生的坍塌事故展开，详细介绍了事故发生的时间、地点、救援情况、事故现场状况，还提及了太旧高速的基本信息、项目特点，以及交通运输部对该事故的处理决定和要求。
近日，山西省太旧高速公路改扩建项目发生了一起令人痛心的坍塌事故，这场事故夺走了5条鲜活的生命。2025年3月26日，交通运输部发布消息，决定对这起事故进行挂牌督办，明确要求尽快查清事故的有关原因，并对相关责任单位和人员依法依规进行处罚。
回溯到3月17日17时55分，山西省阳泉市平定县冶西段的太旧高速改扩建项目工地，一场突如其来的事故打破了原本的平静。5名工作人员不幸被埋。事故发生后，多部门迅速展开联合救援行动。经过紧张而有序的救援，在当日20时17分，被困人员全部被救出。然而，令人悲痛的是，经现场确认，这5名被困人员均已无生命体征。
据央视新闻的报道，现场工作人员向记者透露，事发处是混凝土配料斗，其中一面墙体突然倒塌，大量土石瞬间覆盖了斗底，导致人员被掩埋。
太旧高速具有重要的历史意义，它于1996年正式通车，不仅是山西省的第一条高速公路，更是中国第一条山区高速公路。此次太旧高速改扩建项目起点位于山西省阳泉市平定县旧关村（晋冀省界），与青银高速公路河北石家庄至冀晋界段改扩建工程终点相接，止于山西省晋中市寿阳县南燕竹镇蔡庄，路线全长约101公里，预计建设工期为4年。
早在3月12日，中国交通报就曾报道，太旧高速公路改扩建工程横跨阳泉、晋中两市的10个乡镇61个村庄。该项目沿线的地质条件极为复杂，阳泉段山岭重丘区占比较高，隧道和桥梁分布密集，施工过程中还需穿越破碎岩层和滑坡风险区。
交通运输部在3月26日明确表示，根据《交通运输安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，决定对山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故提级管控，并实施挂牌督办。
据悉，太旧高速公路改扩建工程项目建设单位是由山西交通控股集团有限公司投资的山西交控太旧高速公路改扩建项目有限公司，设计单位为山西省交通规划勘察设计院有限公司，事发标段施工单位为山西路桥第五工程有限公司，监理单位为山西交科公路工程咨询监理有限公司。
交通运输部在督办要求中强调，地方交通运输主管部门要依职责做好事故调查工作，尽快查明事故原因，依法依规对责任单位和人员进行处罚，切实压实参建各方的安全责任，以此确保行业安全生产形势的稳定。
本文聚焦山西太旧高速改扩建项目坍塌事故，介绍了事故发生、救援结果、现场情况，阐述了太旧高速相关背景及项目特点，说明了交通运输部的督办决定和要求。此次事故造成5人遇难，引发高度关注，相关部门需尽快查明原因、处罚责任人，以保障行业安全生产。
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