本文围绕3月23日河北石家庄正定县滹沱河生态绿廊铁路桥上风筝挂接触网逼停高铁这一事件展开，阐述了异物挂接触网影响列车运行的常见情况及危害，分析了春季异物易挂网的原因，介绍了相关法律法规，还探讨了铁路沿线安全环境维护需铁路与地方联动配合等内容。
3月23日，在河北石家庄正定县滹沱河生态绿廊的一座铁路桥上，发生了一起令人揪心的事件。一只风筝不慎挂上了接触网，这突如其来的状况，直接导致一辆高铁列车被迫停在了桥中间。事后，铁路部门迅速回应，称工作人员反应迅速，处置得当，列车最终并未因此晚点。然而，这一事件还是像一颗石子投入平静的湖面，引发了公众对“风筝杀手”的广泛担忧。
从现场画面可以看到，在3月23日的石家庄正定县这座铁路桥上，那只风筝飞上接触网，生生逼停了高铁。此场景被网友记录下来并在网络流传。
事实上，异物挂接触网影响列车运行的情况并非个例。在一些特殊时期，严重的情况还曾造成列车大面积晚点。比如在五一客流高峰期，就出现过类似情况，给众多旅客的出行带来了极大的不便。那么，该如何避免风筝、气球、孔明灯、防尘网、农用地膜等形形色色的异物与接触网“亲密接触”，从而更好地维护铁路沿线的安全环境呢？3月26日，多位铁路工作者在接受采访时给出了他们的建议。
春季异物更容易飞上接触网
当春天来临，大地复苏，处处洋溢着生机与活力。温暖的阳光洒在大地上，微风轻轻拂过，每到这个季节，天空中就会出现许多五彩斑斓的风筝，它们在风中摇曳，仿佛是天空中的精灵。
中国铁路成都局集团成都供电段接触网技术科助理工程师孔学敏向记者介绍，春天是风筝等异物挂接触网的高发季。这是因为随着天气转暖，公众的户外活动明显增多，很多人选择到铁路线附近春游、踏青。在这样的情况下，风筝、气球等低空飘浮物就更容易飞到铁路线上，增加了异物挂网的风险。
不仅如此，北方春季的大风天气更是加重了异物对铁路线的侵袭。像农用地膜、彩钢板、防尘网等原本固定在地面的“硬飘物”，在大风的作用下，都有可能被吹到接触网上，给铁路运行带来潜在威胁。
2021年五一假期，国铁北京局管内多条高铁线就连续发生了接触网挂异物事件。当时，被吹到接触网上的异物包括防尘网、彩钢板等，这些异物导致北京西站列车大面积晚点，给铁路运输秩序造成了严重影响。
从网络流传的画面中可以看到，2021年京哈线上，防尘网飞上接触网的惊险场景。
铁路沿线禁放风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物
或许有人会疑惑，异物飞上接触网为何会影响列车运行呢？成都供电段江油供电车间接触网工李昌乐解释道，电是高铁列车运行唯一的动力来源，列车需要通过受电弓与接触网连接来获得动力。如果异物缠住接触网，可能会造成接触网短路、跳闸等故障，也有可能损坏列车受电弓，从而影响机车获取电流，最终导致列车无法正常运行。
为了保证列车运行安全，交通部门出台了多个法律法规，严禁在铁路沿线升飞异物。《铁路安全管理条例》第五十三条明确规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。《四川省铁路安全管理条例》也有相关规定，第二十二条规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各五百米范围内放飞鸟类，升放孔明灯等低空飘浮物体，擅自升放民用无人驾驶航空器、动力伞等低空飞行物体；第二十四条规定，在铁路线路两侧五百米范围内利用塑料薄膜、彩钢瓦、石棉瓦、树脂瓦、防尘网、地膜、铁皮等轻质材料建造生产生活设施或者广告牌（匾）的，其所有权人、使用人或者管理人应当采取安全措施，做好日常管护和后续清理及回收工作。若违反相关规定，个人将被处以500元以上2000元以下罚款；单位将被处以1万元以上5万元以下罚款。
沿线环境维护需要铁路与地方联动配合
虽然有明文禁止，但一位铁路内部人士告诉记者，铁路法规对于公众的影响力和约束力相对较弱。大多数人并不了解相关规定，或者即便了解也没有给予足够的重视，依然在铁路沿线进行一些危险行为。
因此，近年来，铁路部门一直在不断加强铁路沿线的安全排查工作。以成都供电段为例，他们每天都会安排四五十人对管内110处点位（有地膜、塑料大棚、防尘网的位置）进行细致排查。同时，铁路沿线还设置了20多处红外语音播报器，一旦发现异物就会及时广播提醒。
“铁路部门排查的力量毕竟有限，还需要地方的配合。”孔学敏说。铁路部门一直在借助社会力量进行路外宣传，希望通过各种方式提升铁路沿线居民的安全意识，让他们在进行户外活动时尽量远离铁路线，共同守护铁路运行安全。
本文围绕高铁被风筝逼停事件，分析了春季异物易挂接触网影响列车运行的原因，介绍了相关法律法规及处罚措施，强调了铁路沿线安全环境维护的重要性，指出铁路部门虽加强排查但力量有限，需要铁路与地方联动配合，提升公众安全意识，以保障铁路运输的安全与畅通。
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