本文聚焦美加之间的汽车关税问题。美国宣布对进口汽车加征关税，而加拿大安大略省省长透露使用大部分美国零部件生产的加产汽车可获关税豁免，同时加方计划在美公布全部关税项目后进行报复，还介绍了加拿大汽车出口美国的相关数据。
据央视新闻消息，当地时间3月27日，加拿大安大略省省长道格·福特对外表示，美国商务部长霍华德·卢特尼克告知他，那些使用了大部分美国零部件生产的加拿大汽车能够获得关税豁免。
道格·福特详细说道，在3月26日深夜，他与美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了一场时长约25分钟的通话。在这次通话中，卢特尼克明确表示，从加拿大进入美国的整车里，如果所包含的美国制造零部件比例超过50%（这其中涵盖了加拿大大部分的汽车出口情况），那么这些汽车将可以获得美国的关税豁免。不过，如果加拿大组装的汽车中美国零部件占比不足50%，这类汽车就将面临12.5%的关税。
福特还提及，在27日当天，他与加拿大总理卡尼进行了交谈。他表示，面对美国的关税措施，他和总理卡尼达成了一致意见，认为加拿大必须进行报复，但要等到4月2日，也就是美国公布全部关税项目之后再行动。
△加拿大安大略省省长道格·福特（资料图）
从相关统计数据来看，根据加拿大车辆制造业协会2023年的统计情况，加拿大在当年的出口车辆总额达到了510亿加元。其中，高达93%，也就是470亿加元的车辆是出口到美国的。再从安大略省的情况来看，2023年该省对美国的出口占到了全省贸易额的82%，大约占据了加拿大对美国出口总额的77%，而且对美国的汽车出口占到了全省出口额的近30%。
值得注意的是，美国总统特朗普在3月26日有重要举动。他在白宫签署了公告，宣布对进口汽车加征25%的关税，并且相关措施将于4月2日正式生效。当天，白宫发言人哈里森·菲尔兹也对此进行了说明，他表示这25%关税的措施将会适用于进口乘用车和轻型卡车，同时还包括关键汽车零部件（像发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件等），在必要的时候还可以增加对其他零部件的关税。不过，菲尔兹也提到，在商务部长与海关和边境保护局协商之前，符合“美国 – 墨西哥 – 加拿大协定”（即“美墨加协定”）的汽车零部件将继续免征关税。
本文围绕美加汽车关税问题展开，美国宣布加征进口汽车关税，部分使用美零部件的加拿大汽车可获豁免，加方计划后续报复，同时呈现了加拿大汽车出口美国的重要性，凸显了美加在汽车贸易领域的紧张局势和利益博弈。
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