重庆津沙摩托改制转型,小排量摩托畅销32国,合川摩托企业牵手阿根廷,小排量摩托海外“狂飙”

重庆津沙摩托车制造有限公司与阿根廷经销商达成合作意向,年内将获近1万台摩托车订单,同时介绍了该公司在出口方面取得成绩的原因、销售市场布局、明星产品销售情况,以及公司的发展历程和改制后的转型成果。

在3月27日这个值得铭记的日子里,位于重庆合川区的重庆津沙摩托车制造有限公司(以下简称为津沙摩托)迎来了一则令人振奋的好消息。该公司与阿根廷的经销商成功达成了合作意向,按照双方的规划,阿根廷经销商将在今年之内订购接近1万台摩托车。这一合作的达成,无疑为津沙摩托的海外市场拓展之路添上了浓墨重彩的一笔。

深入探究津沙摩托在出口领域取得如此亮眼成绩的背后原因,不难发现,对小排量细分市场的精准定位起到了关键作用。该公司负责人介绍道:“我们通过全面且细致的市场调研发现,小排量摩托车在不少国家有着较大的需求量,然而市场竞争却相对较小。基于这样的市场洞察,我们果断调整了研发和生产方向,将全部精力投入到250CC以下的小排量中高端摩托车的生产中。”

在销售市场的选择上,津沙摩托有着清晰而明智的策略。公司将目光投向了那些经济发展态势良好、人口基数较大的国家和地区。比如在欧洲,德语系地区成为了他们重点开拓的市场;在亚洲,泰国、马来西亚、菲律宾等国家也被纳入了销售版图;而在美洲,墨西哥、委内瑞拉、阿根廷等国同样是津沙摩托的目标市场。这样的市场布局,为公司的产品销售提供了广阔的空间。

津沙摩托旗下的BRIXTON 125型摩托车更是成为了公司的明星产品。目前,这款摩托车在欧洲11个国家已经连续数年保持着销量“长红”的态势,累计出口量超过了10万辆。在德国市场,BRIXTON 125型摩托车更是成为了爆款产品,连续两年位居小排量摩托车销量的前两名,这足以证明其在市场上的受欢迎程度。

回顾津沙摩托的发展历程,它成立于2004年1月,最初是中国兵器装备集团公司重庆望江工业有限公司国资控股的企业。到了2011年,企业进行了股份交易改制,成功转型为全资民营有限责任公司。

改制之后,津沙摩托积极寻求转型之路。公司瞄准细分市场,不断加大产品技术研发的力度,致力于培育自身的核心竞争力。经过多年的努力,旗下品牌摩托车已经远销32个国家和地区。截至去年,该公司的摩托车出口已经连续4年实现了20%以上的净增长,展现出了强劲的发展势头。

本文介绍了津沙摩托与阿根廷经销商达成合作意向获得近1万台订单的消息,阐述了其因精准定位小排量细分市场、合理布局销售市场而取得出口佳绩,还回顾了公司发展历程及改制后的转型成果,体现了津沙摩托通过积极转型和精准市场策略实现出口持续增长的良好态势。

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