夏航季开启,成都航空市场迎来多重利好变化 夏航季成都航空:国内国际航线扩容,截载时间优化

本文详细介绍了3月30日起我国民航执行夏航季航班计划后,成都国际航空枢纽市场的一系列变化,包括国内主要航司在蓉的航线布局调整、国际航线的新开与复航,以及成都双流国际机场截载时间的缩短等情况。

自3月30日起,我国民航正式开启夏航季航班计划。此次换季带来了诸多变化,如航班时刻的调整、航线布局的优化以及截载时间的缩短等。广大旅客在乘坐飞机时,务必留意这些相关变化。

换季后,国内各大主要航司纷纷在成都国际航空枢纽市场加大投入。它们不仅新开和恢复了一批国内国际航线,还对部分航线的航班时刻进行了优化调整。这一系列举措进一步提升了成都国际航空枢纽的辐射能力、出行便利化程度以及中转效率水平。值得注意的是,从3月30日开始,成都双流国际机场的截载时间也有所缩短。

夏航季开启,成都航空市场迎来多重利好变化 夏航季成都航空:国内国际航线扩容,截载时间优化

— 变化一:航司在蓉“加码”布局 —

每天往返“北上广深”航班量近400班次

新航季中,成都国际航空枢纽市场成为各大航司布局的重点区域。航司们通过增投运力、加密航线、优化时刻等多种方式,提升了成都国际航空枢纽的互联互通水平,让旅客的出行变得更加便利和高效。

换季后,国航在成都双流机场的深圳、杭州国航快线以及上海、福州、长沙等高品质干线上增加了运力投入。在天府机场,国航持续扩大至天津、长春、上海浦东、济南、广州、武汉、拉萨7大航点的投入规模,每天执行3班次以上的运营。并且,联通部分干线城市的中转时间被控制在3小时以内,大大提升了航班的中转效率。

东航的川渝航班主要集中在成渝的天府机场、双流机场和江北机场。新航季里,东航继续选用国产大飞机C919执飞成都天府至上海虹桥的沪蓉快线,每天有5班。同时,还加密了成都天府至广州白云的往返航线,新开了成都天府至伊犁伊宁、成都天府经停宜昌三峡至福州长乐等往返航线。

南航也对四川的航线布局进行了优化,在成都天府和成都双流保持高密度的商务干线运行。其中,成都至北京、广州的航线均为每日9班,成都至深圳线每日6班。此外,南航加大了成都飞大连、武汉、揭阳等航线的密度,新开通了成都直飞库尔勒的航线,并在成都双流至北京大兴、上海虹桥、广州、深圳的航线持续投放宽体机执飞。

川航在新航季将有更大动作,计划新开成都天府直飞厦门、杭州直飞深圳等15条航线,恢复成都天府直飞武夷山、成都天府直飞伊宁等19条航线。同时,加开成都双流、成都天府两场飞北京、广州、深圳的航班,其中成都双流往返北京、广州、拉萨、深圳、南京、无锡6条重点公商务航线的日航班量均增至4班以上。

记者观察到,换季后,国内主要航司纷纷加大在成都的航班运营投放力度。成都与“北上广深”之间每天的往返客运航班量接近400班次,“公交化”的运营频次愈发明显,这使得人文交流和商务往来变得更加便利和高效。

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— 变化二:国际航线密集起飞 —

直飞马德里和巴黎等航线下月开通

国际航线的拓展是航司在成都国际航空枢纽市场布局的另一个重要领域。换季后,成都将迎来多条国际航线的密集开通,其中包括新开和复航的洲际客货运航线。

4月27日,川航将在成都首航开通直飞马德里的航线,紧接着在4月30日将新开通直飞槟城的航线。新航季里,川航还将增开成都天府 – 伊斯坦布尔 – 雅典、成都天府 – 巴厘岛等国际航线,成都天府直飞温哥华的航线将加密至每周2班,成都天府直飞罗马的航线将加密至每周5班。

4月28日,国航将复航成都直飞巴黎的往返航线,每周一执行,空中飞行时间约11个小时。该航线将与法兰克福、米兰、伦敦航线形成覆盖欧洲核心经济圈、辐射全球的多枢纽协同网络。另外,国航还计划于7月将成都直飞东京的航线加密为每日一班。据悉,国航的成都直飞巴黎、米兰、伦敦航线由空客A350 – 900执飞,旅客在飞行过程中可享受WIFI空地互联服务。

4月26日,成都将新开通直飞迪拜的全货机航线,实现了成都与中东地区之间全货机航线的“零突破”。该航线是国货航继芝加哥、阿姆斯特丹、巴黎、列日航线后在成都开行的第五条国际全货机航线,运输货物主要以跨境电商商品、电子产品等为主,为成都电子信息产业发展以及华东、华南跨境电商业务架通了直飞中东的稳定空中货运通道。

记者从市口岸物流办了解到,截至目前,成都在飞的国际及地区定期直飞客货运航线数量为73条,在我国中西部地区位居首位。换季后,随着一批国际客货运航线的开通,将进一步提升成都国际航空枢纽的全球通达水平和辐射能力,为客流便利往来和货物高效流通提供有力支持。

夏航季开启,成都航空市场迎来多重利好变化 夏航季成都航空:国内国际航线扩容,截载时间优化

— 变化三:航班截载时间有变 —

双流机场T1值机时间延长5分钟

前往成都双流国际机场乘坐航班的旅客需要注意,从3月30日4时起,双流国际机场1号航站楼川航、南航国内客运出港航班的截载时间由“航班计划起飞时间前40分钟”调整为“航班计划起飞时间前35分钟”。2号航站楼各运营航司的客运出港航班截载时间仍为航班计划起飞前40分钟。

航班截载时间是指旅客必须在该时间节点前完成航班值机、行李托运等手续,航班截载意味着该航班已停止办理值机手续。航班截载时间的缩短,让旅客有了更加充裕的时间办理值机手续,能够获得更加顺畅、便捷的乘机体验,出行也变得更加从容。

另外,由于跑道施工、机场改扩建等原因,贵州毕节飞雄机场、山西五台山机场、黑龙江牡丹江海浪国际机场、甘肃张掖甘州机场四个机场将在新航季停航,暂停所有航线的运营。

本文围绕3月30日我国民航夏航季航班计划展开,重点阐述了成都国际航空枢纽市场的三大变化:国内航司在蓉加大航线布局力度,提升了与“北上广深”的往来便利性;国际航线密集起飞,新开和复航多条洲际客货运航线,提升了成都的全球通达水平;成都双流国际机场截载时间调整,让旅客乘机更加从容。同时还提醒部分机场新航季停航的信息。

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