3月30日东航国产大飞机C919首次飞抵东北地区，开启“上海虹桥—沈阳”航线商业运营，还介绍了执行首航任务飞机的特点、机上服务，以及截至当日C919的航线布局和运营成果。
在3月30日上午11时19分，人们的目光聚焦在了沈阳桃仙国际机场。只见一架东航国产大飞机C919稳稳地降落在跑道上，它执行的是MU6339航班。这一振奋人心的时刻，标志着国产大飞机C919首次飞抵东北地区，同时也正式开启了“上海虹桥—沈阳”航线的商业运营。这不仅是国产大飞机飞行版图的一次重要拓展，更是我国航空事业发展历程中的又一重要里程碑。
值得特别一提的是，此次执行首航任务的C919飞机机号为B – 658E。从外观上看，它的机身有着“闪耀中国红”的独特涂装，在阳光的照耀下格外引人注目，仿佛在向世人展示着国产大飞机的自信与骄傲。除了外观亮眼，这架飞机还具备全国产客舱局域网服务功能。走进飞机客舱，你会发现每个座椅上都有“客舱局域网”提示标签。这一贴心的设计，为旅客带来了更加丰富灵活的机上娱乐体验。旅客只需将具有Wi – Fi功能的移动个人电子设备开启飞行模式，就可以轻松进入局域网平台。在这里，他们可以尽情地看电影，沉浸在精彩的剧情中；也可以玩游戏，打发旅途中的闲暇时光，让整个旅程变得更加精彩。
截至2025年3月30日，东航C919的航线布局已经十分广泛。它执飞了包括上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州等在内的12条精品航线，通达10座城市。在安全运营方面，东航C919也交出了一份令人满意的答卷。它已累计安全飞行超2.3万小时，执行商业航班超9600班，承运旅客突破127万人次。这些数据不仅体现了C919的安全性和可靠性，也反映出市场和旅客对国产大飞机的认可与信任。
本文详细介绍了3月30日东航国产大飞机C919首次飞抵东北地区并开启“上海虹桥—沈阳”航线商业运营这一重要事件，同时介绍了首航飞机的特色、机上服务，以及C919广泛的航线布局和出色的运营成果，展现了国产大飞机在我国航空事业中的重要地位和良好发展态势。
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