本文详细报道了加拿大军方直升机采购与升级计划，包括“下一代战术航空能力套件”项目采购新直升机，以及对现有“奇努克”重型直升机编队和CH – 146“狮鹫”直升机的升级情况，并提及相关项目的时间节点和资金投入。
据美国《防务新闻》周刊网站3月27日消息，参考消息网于3月31日进行了转载报道。加拿大军方有意在今年夏天开始与业界展开合作，着手采购一批全新的直升机。这一举措旨在弥补现有直升机在火力和机动性方面存在的短板。
“下一代战术航空能力套件”（nTACS）项目应运而生。该项目意义重大，将为加拿大皇家空军、加拿大陆军以及特种部队赋予联合作战的能力，提升整体作战效能。
早在2月25日，一份关于加拿大垂直起降能力的简报就已透露出更多信息。简报显示，除了采购新直升机，加拿大还计划对现有的“奇努克”重型直升机编队进行升级改造，以适应未来作战需求。
根据相关文件指出，加拿大在新型战术直升机的采购上预计将投入高达129亿美元的资金，足见其对提升直升机作战能力的重视程度。
目前，“下一代战术航空能力套件”项目仍处于选择分析阶段。预计今年夏天，加拿大军方将与业界展开深入讨论。该项目计划在2033年实现初始作战能力，届时新的直升机编队将正式投入使用。
新的直升机编队将逐步取代现有的CH – 146“狮鹫”直升机编队。而且，新编队的作用将更为广泛，能够有效解决火力、指挥控制自动化系统、机动性以及特种作战部队支持等方面存在的能力差距，全面重振加拿大的战术航空能力。
加拿大武装部队目前拥有82架CH – 146直升机，这款直升机是贝尔412EP的变体。此外，加拿大还有14架CH – 147F“奇努克”中重型运输直升机。简报表明，该款直升机正计划进行一次中期寿命组块升级，预计分别在2032年和2033年具备初始作战能力和全面作战能力。
与此同时，加拿大皇家空军也在积极推进现有CH – 146直升机的现代化升级工作，以延长其编队的服役年限。2022年5月，加拿大政府与贝尔德事隆加拿大有限公司正式签订了一份价值约合5.6亿美元的合同。
该项目将对这款飞机的多个航空电子系统进行更换，其中包括通信收音机和密码设备、驾驶舱语音和飞行记录仪、导航系统、自动飞行控制系统和控制显示单元等。此外，项目还将对发动机进行升级，并整合传感器系统。此次升级将确保这个编队至少能飞行至2031年。
按照计划，这个现代化的直升机编队将于2027年实现全面作战能力。值得一提的是，贝尔德事隆加拿大有限公司去年6月宣布已成功完成一架现代化CH – 146“狮鹫”直升机的首次飞行。经军方认可后，首架升级后的“狮鹫”预计将在2026年交付给加拿大政府。
本文围绕加拿大军方直升机采购与升级计划展开，涵盖“下一代战术航空能力套件”项目采购新直升机、“奇努克”直升机升级以及CH – 146直升机现代化改造等内容，详细介绍了各项目的资金投入、时间节点和具体改造情况，体现了加拿大提升战术航空能力的决心和规划。
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