本文聚焦于清明假期中国铁路北京局的运输安排及相关线路情况。介绍了假期铁路运输的时间、预计发送旅客数量，北京局采取的应对客流高峰的策略，着重讲述了S2线“开往春天的列车”的运营调整、涂装大修等内容，还提及了市郊铁路S2线、怀密线、通密线的预计客流量及与去年同期的对比。
近日，记者从相关渠道获悉，清明假期的铁路运输即将拉开帷幕。此次运输时间从4月3日开始，至4月7日结束，总共为期5天。中国铁路北京局于昨日发布消息，在这5天的运输期间，预计将发送旅客695万人次，平均下来每天大约发送139万人次。与以往同期相比，此次预计增加旅客30.8万人次，增幅达到了4.6%。其中，4月4日作为客流高峰日，预计发送旅客的数量将达到165万人次。
为了更好地应对即将到来的客流高峰，中国铁路北京局精心制定了“一日一图”的动态调整策略。在清明假期期间，计划加开临时旅客列车96.5对。其中，长途临时旅客列车有53对，主要集中在济南、上海、太原、郑州、沈阳、青岛、西安等方向；京津冀内临时旅客列车有43.5对，客流主要集中在北京至天津、保定、石家庄、衡水、邯郸之间。
就在昨日，经过精心涂装的S2线“开往春天的列车”正式上线运营。清晨时分，在始发站黄土店站，不少市民和游客纷纷驻足在这列“网红”列车前，拍照打卡留念。据悉，为了满足市民出游赏花以及观赏长城的需求，今年清明假期，北京至延庆的S2线列车日开行列车数量将增加至11对。在4月4日运输高峰日，预计将发送旅客9900人次。
S2线是北京市的首条市郊铁路，早在2008年8月北京举办夏季奥运会前期就进行了升级改造并正式开通运行。自线路开通17年来，每到春季清明节前后，运行在S2线上的“长城号”内燃动车组就会与沿线的长城、群山、花海相互映衬，构成一幅美不胜收的画卷，因此被誉为“开往春天的列车”，也成为了首都一道靓丽的风景线和旅游网红打卡地。
今年，中国铁路北京局对S2线“长城号”列车进行了上线以来的首次涂装大修。原本发黄褪色的车体重新恢复了蓝白相间的清新外观；车厢外还贴上了巨幅“车穿花海”的主题车贴，车内则张贴了和京张高铁有关的铁路知识介绍。这样一来，市民游客在沉浸式赏花的同时，还能更深入地了解百年京张铁路的历史。
北京市域铁路融合发展集团有限公司运营发展部副经理殷波介绍说，随着赏花季的到来，S2线列车的开行方案进行了有针对性的调整。在3月18日至4月13日期间，S2线每日开行7对列车；而在清明节假期、清明节前的两个周末以及清明节后的第一个周末，S2线在开行7对列车的基础上，再临时增开4对列车，这样日开行列车将达到11对。殷波还表示：“增开临时列车后，上午6:00—13:30时段，前往八达岭方向的列车有7趟；下午13:00—20:35时段，从八达岭回城方向的列车也增加至7趟，为乘客提供了更多的出行选择。”
另外，据了解，今年清明假期运输期间，市郊铁路S2线、怀密线、通密线三条线路预计发送旅客共计7.2万人次。其中，S2线预计发送3.0万人次，怀密线预计发送3.4万人次，通密线预计发送0.8万人次。与去年同期相比，三条线路预计总共增加旅客2500人，具体来看，S2线增加1000人，怀密线增加1000人，通密线增加500人。其中4月4日为客流最高峰，预计S2线发送旅客9900人，怀密线发送旅客9000人，通密线发送旅客2100人。
本文详细介绍了清明假期中国铁路北京局的运输安排，包括整体运输时间、预计客流量、加开列车情况等。重点突出了S2线“开往春天的列车”的运营调整、涂装大修等特色，同时也提及了市郊铁路其他线路的预计客流情况。通过一系列举措，北京局积极应对清明客流高峰，为市民出行和旅游提供了便利和更好的体验。
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