本文围绕中远海运港口召开的业绩发布会展开，详细介绍了该公司未来的海外码头外延并购计划和投资布局方向，同时呈现了2024年度的业绩情况以及2025年的资本开支目标。
在3月21日举行的中远海运港口业绩发布会上，董事会主席、董事总经理朱涛向外界透露了公司未来的重要战略规划。中远海运港口有着对海外码头进行外延并购的计划，并且会加大在南美洲、非洲以及东南亚地区的投资布局。这一举措彰显了公司进一步拓展国际市场、提升全球影响力的决心。
针对市场上可能存在的其他公司交易以及待售资产，中远海运港口方面表示，作为一家上市公司，不太适合对其他公司的交易进行评论，同时也不便透露是否对相关待售资产感兴趣。不过，公司明确表示对一切符合战略需要、能够提升客户服务的资源都抱有浓厚的兴趣。这体现了公司在资源整合和战略发展上的积极态度和开放性思维。
从2024年度的业绩数据来看，中远海运港口呈现出有喜有忧的局面。公司总收入同比提升了3.3%，达到15.03亿美元（约合116.84亿港元）；EBITDA同比增加了2.3%，为8.43亿美元（约合65.53亿港元）。然而，去年公司股权持有人应占净利润为3.09亿美元（约合24亿港元），同比减少了4.8%。在吞吐量方面，2024年总吞吐量增加了6.1%，达到1.44亿标准箱。其中，控股码头公司总吞吐量增加了6.2%，达到3265.5万标准箱；非控股码头公司总吞吐量提升了6%，达到1.11亿标准箱；集团权益吞吐量上升了4.5%，达到4531.8万标准箱。这些数据反映出公司在业务规模上的增长态势，但净利润的下滑也提示着公司可能面临着一些挑战。
关于2025年的资本开支计划，公司设定的目标资本开支上限为9.67亿美元，这一数字高于2020 – 2024年任何一年的资本开支水平。具体来看，规划固定资产投资为6.54亿美元，主要用于旗下秘鲁码头、厦门、广州南山码头、西班牙码头、武汉码头等的一些固定资产正常支出；规划总部股权投资为3.13亿美元。而在2024年，集团的实际资本开支为6.33亿美元，其中固定资产投资占5.37亿美元，总部股权投资为9580万美元。这表明公司在2025年有更大的投资力度和发展决心。
本文介绍了中远海运港口在业绩发布会上透露的未来海外码头并购计划与投资布局方向，分析了2024年度业绩的喜忧情况，以及2025年高于往年的资本开支目标。这反映出公司积极拓展国际市场、扩大业务规模的战略意图，但也需应对净利润下滑等挑战。
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