5月17日绝地求生更新:复活系统、载具优化等惊喜不断!,绝地求生第23赛季第2轮更新,全新玩法大揭秘!

本文详细介绍了《绝地求生》第23赛季第2轮于5月17日启动的更新内容,包括复活系统、战队系统、地图轮换、游戏体验改进、倒地状态调整、工坊升级以及宝箱新添物品等方面。

《绝地求生》官方于近日正式公布,第23赛季第2轮更新预计会在5月17日全面启动。此次更新可谓是亮点满满,不仅会引入备受玩家期待的复活系统与战队系统,还会对游戏平衡进行进一步的调整,同时积极修复现存的Bug问题。让我们一同满怀期待地去探索这份最新公告中的精彩内容吧。

5月17日绝地求生更新:复活系统、载具优化等惊喜不断!,绝地求生第23赛季第2轮更新,全新玩法大揭秘!

地图轮换

按照惯例,我们首先来关注一下地图的轮换情况。地图的轮换工作将会在每周三上午10点(北京时间)准时开展。在随机选图的模式之下,各地图都会按照20%的概率进行随机匹配。

另外,关于测试服的情况,亚洲地区将会进行四排模式的第三人称测试,而北美地区则会进行四排模式的第一人称测试。在普通比赛方面,艾伦格地图将会被选用。在正式服中,普通比赛会保持常规设置。

以下是具体的时间和地图安排:

第1周(5月17日至5月24日):艾伦格、米拉玛、维寒迪、萨诺、卡拉金

第2周(5月24日至5月31日):艾伦格、泰戈、帝斯顿、萨诺、帕拉莫

第3周(5月31日至6月7日):艾伦格、米拉玛、维寒迪、萨诺、卡拉金

第4周(6月7日至6月14日):艾伦格、泰戈、帝斯顿、萨诺、帕拉莫

正式服竞技比赛地图概率为:艾伦格30%、米拉玛30%、泰戈30%、帝斯顿10%。

新系统亮相:复活功能

“蓝色晶片已登记,即将启程。”

在最新版本中,游戏引入了一项具有革命性的复活系统。该系统的核心目标是减轻玩家在组队游戏中意外出局所产生的失落感。更新完成之后,玩家可以立即体验这一新功能:只需要拾取队友战利品盒子中的蓝色晶片,就能够在比赛中复活自己的队友,重新点燃战斗的激情!

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蓝色晶片详解

蓝色晶片是一种特殊装置,它不仅记录着玩家的详细信息,还是新复活系统中的关键物品。在每场比赛里,所有玩家的战利品盒子中都会包含一枚这样的蓝色晶片,等待被玩家拾取。玩家可以在物品栏中轻松查看自己收集到的所有蓝色晶片,并且每枚蓝色晶片都占据5重量。此外,游戏界面也进行了相应的调整,在头盔装备栏下方新增了玩家本人的蓝色晶片装备栏,这样能让玩家更直观地管理这一重要物品。需要注意的是,玩家无法主动卸下自己的蓝色晶片,这确保了其在新系统中的独特地位和作用。

1. 蓝色晶片发信器

在游戏中,除了信号塔之外,玩家还可以通过地图中随机刷新的蓝色晶片发信器来随时复活队友。这种发信器重20重量,获取之后可以在物品栏中点击使用。使用时,画面会显示出确认列表,允许玩家登记多名友军的蓝色晶片进行复活。不过,玩家无法登记敌人的蓝色晶片。如果要复活的队友已经离开对局,画面将会显示离开图标及相关提示文本。登记蓝色晶片需要大约10秒的读条时间,在此期间会产生较大噪音,而且移动、倒地、遭到淘汰或者按下取消键都会取消读条。成功启动发信器之后,被复活的友军将在下一阶段重返战场。值得注意的是,发信器是消耗性道具,使用之后会从物品栏中消失。同时,玩家在倒地、驾驶载具或者游泳时无法使用发信器,而在趴着或蹲着的状态下使用时,会自动站起来。

2. 复活过程详解

在成功通过信号塔或蓝色晶片发信器登记蓝色晶片之后,被复活的队友将重返比赛现场。每个阶段开始的时候,这些玩家会乘坐复活飞机,并且享有自由跳伞的权益。需要注意的是,复活后的玩家不会携带任何武器和装备,同时,他们的血量、能量、累计倒地次数以及物品栏状态都会被系统重置。此外,玩家会获得一枚新的蓝色晶片作为装备。然而,如果在复活的友军乘上复活飞机之前,小队成员全部被淘汰,那么玩家的复活将会被系统取消,比赛也会随之结束。

3. 其他更新内容

若小队成员全部被淘汰,那么玩家就无法复活。

信号塔和发信器没有使用次数限制。

但是每位玩家在第2至第7阶段中仅限搭乘一次复活飞机,所以每人最多可复活6次。

自第7阶段开始,复活系统将不再运作。

复活飞机将不再起飞。

只有在第6阶段结束前成功登记蓝色晶片的玩家,才可以在第7阶段开始时回归比赛。

此功能将适用于普通比赛、自定义比赛和休闲模式(电竞模式除外)。

该功能同样适用于艾伦格、米拉玛和帝斯顿地图。

未来,帝斯顿中刷新的蓝色晶片探测器不仅能感应到玩家,还能感应到玩家的蓝色晶片。

此外,战利品盒子中的蓝色晶片、掉落的其他玩家蓝色晶片以及载具车厢内的蓝色晶片,都可以被蓝色晶片探测器感应并显示相同图标。

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游戏体验的改进

在游戏当中,记住载具位置对于玩家来说非常重要,因为这能为自己带来一定的优势。然而,在实际情况中,很多玩家在下车之后往往会迷失方向,找不到载具的踪迹,这无疑增加了他们的压力。为了解决这一问题,游戏新引入了下车位置标记功能。现在,每当玩家下车时,系统会自动生成一个仅限玩家可见的图标,清晰地标示出玩家最后一次停靠的位置,从而为玩家提供便利,减轻他们的负担。

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这一功能会在大地图上显示一个仅限玩家可见的图标,用来标示其最后一次停靠的位置。

请放心,队友无法看到此图标。

这一图标不会以屏幕标记的形式呈现,这样可以确保游戏界面的简洁性。

该图标与其他标记功能独立,不会相互干扰。

无论从载具的哪个座位下车,这一功能都会自动触发。

一旦坐上其他载具,之前显示的图标将会自动移除,以此保持游戏数据的准确性。

玩家可以通过删除标记功能来手动移除这一图标,但是需要注意的是,这将同时删除玩家之前生成的其他所有标记。

此外,该功能将适用于除山地自行车以外的所有载具,确保玩家在各种情境下都能享受到便捷的导航服务。

该功能将在所有游戏模式中启用,让玩家无论身处何种环境都能轻松找到载具的位置。

同时,为了进一步增强玩家的游戏体验,游戏特别增设了下车读条机制。当玩家在特定速度下尝试从移动中的载具上下车时,系统会显示一个读条,提醒玩家注意操作时机,从而有效避免因失手导致的淘汰情况。

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当玩家尝试在载具移动速度超过60公里/小时时下车,系统会启动一个3秒的读条,只有在读条结束之后,玩家才会真正下车。

若载具的移动速度低于60公里/小时,玩家则可以立即下车。

在读条过程中,玩家可以再次按下下车键来取消操作。

该功能可以在游戏设置中开启或关闭。

为了避免下车操作被频繁取消,系统设定为:在按下下车键后的1秒内,即使玩家重复按下,也只会执行第一次的操作。

此外,游戏对泰戈地图中固定刷新的载具进行了调整,以优化玩家的使用体验。

波尼·库佩现在将在特定地点固定刷新。

波特尔的刷新方式从固定变为了随机。

车库将不再刷新波尼·库佩,而是固定刷新乌阿斯吉普车和达西亚轿车。

随着固定刷新的增加,特定载具的随机刷新数量会有所调整,但整体载具的刷新总量保持不变。

该改动将适用于泰戈地图的各种游戏模式,包括普通比赛、竞技比赛和自定义比赛。

倒地状态的调整

为了增加游戏的策略性,游戏对倒地后的血量自动衰减速度进行了重新设定。现在,当玩家在倒地后选择保持静止时,其血量的自动衰减速度将会有所减缓。这一改动的目的是让玩家能够根据实际情况做出更明智的决策,即选择留在原地还是移动到其他位置,以期为玩家们带来更加贴近现实的游戏体验。

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在未来的游戏版本中,当玩家处于倒地状态且选择保持静止时,其血量的自动衰减速度将会有所减缓,这一调整旨在为玩家提供更多的策略选择。同时,游戏注意到“保持不动”这一状态的定义,不仅包括角色待在原地没有移动,还涵盖了仅旋转视角而不移动角色的行为。此外,关于“移动”的定义也更为广泛,涵盖了角色在水中的游泳、转动以及乘坐载具等动作。这些改动旨在使游戏体验更加贴近现实,让玩家在倒地状态下能够根据实际情况做出更明智的决策。

另外,在现有的游戏环境中,当小队成员倒地时,队友往往需要花费大量时间将其扶起,这无疑增加了小队抵御敌方接近和攻击的难度。为了提供更多战略选择,游戏新增了将倒地玩家扛起并装入载具的功能。通过这一功能,玩家能够迅速利用载具进行回避,从而丰富剧情走向,避免“强行参战”或“抛弃队友”的单一选择。

想象一下,将敌人击倒后,将其装入自己的载具中,以此戏耍对方的乐趣。在未来的游戏中,玩家可以按下特定互动键,将倒地玩家放入载具的任何座位上,包括驾驶席。被装入载具的倒地玩家将仅能进行有限的活动,如转移道具到车厢、按下车键下车、丢弃现有道具等。此外,还有一系列关于载具和倒地玩家的交互规则需要遵守。

经过第22赛季第2轮的武器平衡性调整,游戏发现ACE32虽然整体性能不错,但在实际交战中的胜率稍显不足。为了进一步提升其表现,游戏对其进行了以下优化:降低了ACE32射击时的画面摇晃程度,从而增强了武器的稳定性。需要注意的是,后坐力并未进行改动。

烟雾弹的粒子数量已进行优化,其渲染性能得到了显著提升。玩家或许会察觉到烟雾效果与以往略有差异,但这并不会对游戏体验造成任何实质性影响。

工坊升级

为了进一步提升游戏体验,游戏对工坊进行了全面的升级。现在,玩家们可以在更加精致的环境中打造自己的装备,感受独一无二的制作乐趣。

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宝箱新添物品

猎人宝箱与档案管理员宝箱近日新增了许多引人入胜的道具,包括神秘的侠盗猫系列,以及让人向往的胜利之舞102。

本次《绝地求生》第23赛季第2轮更新内容丰富多样,涵盖了地图轮换、复活系统、游戏体验改进、倒地状态调整、工坊升级以及宝箱新添物品等多个方面。这些更新旨在提升游戏的趣味性、策略性和玩家的整体体验,让玩家在游戏中能有更多新的玩法和选择。

原创文章,作者:modesty,如若转载,请注明出处:https://www.qihaozhang.com/archives/5268.html

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