文章聚焦中国激光雷达制造商禾赛科技，报道了其计划在2026年投产第一家海外工厂的消息。详细阐述了禾赛科技受地缘政治影响，被美国国防部多次列入“中国军方企业名单”，为避免相关风险而进行海外布局。同时，也介绍了禾赛科技的业务发展情况，以及中国激光雷达市场的崛起态势。
据英国《金融时报》的一则报道显示，中国知名激光雷达制造商禾赛科技有了新的战略规划。该公司计划于2026年正式投产其第一家海外工厂，这背后的原因是客户方面的强烈敦促，客户希望禾赛科技能够采取措施保护自身，免受当下日益紧张的地缘政治局势的影响。禾赛科技也迅速响应，打算在今年年底前就启动其首个海外项目，并且该项目预计会在当地创造“数百个就业机会”。不过，对于具体的建厂地点，禾赛科技目前还处于保密阶段，并未对外透露。
对冲地缘政治风险
禾赛科技首席财务官（CFO）樊鹏在接受相关采访时透露了一个重要信息。禾赛科技已被美国国防部列入“中国军方企业名单”，这一情况使得禾赛科技除了现有的中国工厂外，迫切希望在海外建立新的生产线。其目的很明确，就是为了“避免与地缘政治和关税相关的风险”。
樊鹏进一步解释道，虽然“中国军方企业名单”的法律效力“非常有限”，但它带来的影响却不容小觑。这份名单会让禾赛科技的潜在投资者和客户在购买该公司的股票和产品之前“三思而后行”，这无疑给禾赛科技的业务拓展带来了一定的阻碍。
回顾禾赛科技与“中国军方企业名单”的纠葛历程。2024年1月，美国国防部将禾赛科技列入该名单。禾赛科技没有坐以待毙，于同年5月向华盛顿联邦法院提起诉讼，要求美国国防部撤销这一不合理的决定。同年8月，美国国防部将禾赛科技从“中国军方企业名单”中移除，但禾赛科技方面表示，截至当时尚未得到美国国防部的正式通知。然而，到了同年10月，美国国防部再次将禾赛科技列入这一名单。
禾赛科技 路透社
对于美国国防部的这一系列决定，樊鹏认为这是对禾赛科技这家初创公司业务的“误解”。他强调，禾赛科技的产品严格用于商业和民用领域，并且禾赛科技正在通过法律途径起诉美国政府，以维护自身的合法权益。
另一方面，美国政府的政策也给禾赛科技等中国企业带来了新的风险。拜登政府曾于今年1月起宣布，自2027年起逐步禁止进口和销售带有中国软件和硬件的汽车；而特朗普政府在其执政期间不断加大对中国的关税力度。
尽管面临着如此严峻的地缘政治威胁，樊鹏对禾赛科技的未来依然充满信心。他表示，禾赛科技最近与一家欧洲顶级汽车制造商签订了合同，这份合同可能允许该公司的产品在欧洲和美国的汽车上使用。据路透社3月12日报道，与禾赛科技合作的车企是奔驰。此消息传出后，禾赛科技在美股市场表现亮眼，股价暴涨逾50%。从禾赛科技此前发布的财报来看，2024年其净利润为人民币1400万元，而在2023年还处于亏损状态，亏损额达到2.41亿元。樊鹏还乐观预计，得益于激光雷达交付数量的激增，该公司今年的净利润可能会增至2亿—3.5亿元，这一数字远高于彭博社调查分析师普遍估计的1.89亿元。
激光雷达将在中国腾飞
对比美国的激光雷达企业，如Luminar和Innoviz等市场份额不断萎缩的情况，中国的激光雷达制造商却凭借中国作为新能源汽车全球领导者的崛起势头，在市场上取得了良好的发展。
标普全球移动的数据显示，2024年，中国供应商在全球激光雷达市场中占据了65%的份额。由于本土汽车制造商对激光雷达的强劲需求，中国供应商“完全有能力保持这一地位”。
美银证券汽车分析师李明勋指出，中国激光雷达的产品价格大约是美国竞争对手的一半，这使得中国激光雷达在市场上具有很强的价格竞争力。
高盛分析师在一份研究报告中写道：“2025年将是激光雷达在中国市场应用的‘起飞’年。越来越多的车型将激光雷达作为标准功能。”樊鹏也认同这一观点，他认为越来越多的人开始接受激光雷达是“智能驾驶时代的安全带和安全气囊”的想法。
禾赛激光雷达 金融时报
除了为智能汽车供货外，禾赛科技还在积极拓展业务范围，致力于使其客户组合多样化。该公司与更多的工业企业建立了合作关系，例如为中国的人形机器人制造商宇树科技和割草机器人制造商Mova提供激光雷达。
樊鹏表示：“在将产品供应至全球后，我们希望加快海外生产。这是禾赛实现全球化目标不可避免的一步。”多元化的供应链还可以对冲潜在的物流中断风险，为禾赛科技的稳定发展提供保障。
文章围绕禾赛科技计划2026年投产海外工厂展开，阐述了其受地缘政治影响，被美国国防部多次列入“中国军方企业名单”，为规避风险进行海外布局。同时，展示了禾赛科技在业务上的良好发展态势，与奔驰合作使其股价上涨，净利润有望大幅增长。此外，还介绍了中国激光雷达市场的崛起，中国供应商市场份额高、产品价格有优势，且应用前景广阔，禾赛科技也在拓展客户组合，加速全球化进程。
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