巴航工业披露的一项技术验证计划，涵盖与合作伙伴共同研发测试复合材质机翼及“飞行”实验室，还提及了新技术演示平台机翼结构疲劳初步测试成功以及小型验证机的相关情况。
据“飞行国际”网站3月20日的报道，巴航工业向外界披露了一项引人瞩目的技术验证计划。在这项计划中，巴航工业积极与合作伙伴携手，共同开展复合材质机翼以及“飞行”实验室的研发与测试工作，旨在探索航空领域的新技术和新应用。
就在3月19日，巴航工业传来一则好消息。该公司正式宣布“已成功完成将用于新技术演示平台（NTDP）的机翼结构疲劳初步测试”。与此同时，还公布了一款小型验证机的效果图。从效果图来看，这款验证机采用了独特的设计布局，每侧机翼安装双螺旋桨，并且配备U型尾翼，这样的设计或许能为其飞行性能带来显著提升。
值得一提的是，该项目研发的验证机翼采用复合材料制造，并且应用了“新型生产工艺技术”。在至关重要的结构疲劳测试环节，巴航工业与合作伙伴ASC Aviation公司更是取得了令人惊叹的成果。他们让机翼“承受了超过预期极限200%的渐进载荷”，这充分证明了这种复合材料机翼的可靠性和强大性能，也为后续的技术发展和应用奠定了坚实的基础。
本文介绍了巴航工业披露的技术验证计划，包括复合材质机翼和“飞行”实验室的研发测试。其中，新技术演示平台的机翼结构疲劳初步测试成功，小型验证机设计独特，且验证机翼采用复合材料和新型工艺，在疲劳测试中表现出色，展现了巴航工业在航空技术领域的积极探索和显著成果。
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