本文聚焦山东省青岛市在国际物流领域的发展成果。介绍了青岛以海港、陆港、空港为核心，拓展国际物流大通道，通过开通货运航线、构建港口航线网络、开行中欧班列等举措，成为“海陆空铁”四港均能跨境链接全球的综合交通枢纽城市，还提及今年将继续加强枢纽建设和通道互联。
近年来，山东省青岛市在国际物流领域展现出强劲的发展势头。它以海港、陆港、空港作为核心支撑力量，同时以海运空运航线组群以及中欧班列通道为骨架，持续拓展国际物流大通道的辐射范围，并且不断提升服务质量。如今，越来越多的国际货物选择在青岛集结、转运，青岛已然成为一座“海陆空铁”四港均能实现跨境链接全球的综合交通枢纽城市。
1月17日，一条具有重要意义的全货机航线——青岛—乌兹别克斯坦塔什干—捷克俄斯特拉发全货机航线正式开通。值得一提的是，这可是山东省内首条通达欧洲中部的货运航线。青岛国际机场集团有限公司副总经理杨婧艺介绍，目前青岛胶东国际机场已开辟了17条国内外货运航线，其中，国际航线就有9条之多。这一条条航线就像一条条纽带，将青岛与世界紧密相连。
青岛港凭借自身优越的地理位置以及完善的港口设施，构建起了覆盖全球主要港口的航线网络。截至目前，青岛港集装箱外贸航线超过230条，能够通达全球180多个国家和地区的700多个港口，其航线数量在我国北方港口中位居首位。如此庞大的航线网络，让青岛港在国际物流中占据着重要的地位。
去年12月25日，一个令人振奋的消息传来，青岛当年的第1000列中欧班列从上合示范区发出。目前，青岛已累计开行中欧班列超4000列，常态化开行32条国际国内班列路线，其通达范围覆盖了23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市，成功构建起了东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。
青岛市交通运输局物流业发展处处长张永堃表示，位于上合示范区的多式联运中心，已经成为周边国家通达共建“一带一路”国家的重要物流枢纽。韩国、日本和东南亚地区的过境运输货物抵达青岛港后，再搭乘中欧班列运往中亚国家，这样的运输方式可以大幅节省运输时间和物流成本，极大地提高了物流效率。
据悉，今年青岛将以枢纽建设为引领、以通道互联为带动，加快形成全方位、多层次的国际物流大通道，朝着建设国际性综合交通枢纽城市的目标稳步迈进。
青岛在国际物流方面的发展成就，通过海运、空运、铁路运输等多种方式构建起了强大的国际物流网络。海港航线丰富、空港开通新货运航线、中欧班列常态化开行，多式联运中心也发挥着重要作用。今年青岛还将进一步加强枢纽和通道建设，未来有望在国际物流领域取得更大的突破，提升其在全球物流格局中的地位。
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