苏州地铁广济南路站内的“广济南大食堂”，这是全国首个开在地铁站里的社区食堂。文章介绍了食堂的基本情况、菜品、价格等，还提到了食堂的运营模式和对周边商业的带动作用，以及苏州地铁在存量资产运营方面的规划。
在中午这个用餐的黄金时段，江苏苏州地铁广济南路站内热闹非凡，“广济南大食堂”里人声鼎沸，充满了烟火气。家住附近的李先生带着一家三口专程赶来这里吃午饭。他们点了腌笃鲜、雪菜老豆腐、红烧萝卜、红烧肉这几样颇具苏式风味的菜肴，总共只花费了47元。
图为市民在地铁食堂档口排队买餐。史凌云摄(人民视觉)
“广济南大食堂”可是全国首个开在地铁站里的社区食堂，同时也是苏州首个对外开放的国企员工食堂。它由苏州市轨道交通集团负责经营，位于地铁1号线、2号线的换乘站广济南路站站厅内。食堂的经营面积达1300余平方米，宽敞明亮，可同时容纳约280人就餐。
走进食堂，会发现其装修独具匠心，巧妙地融入了古画《姑苏繁华图》的元素，营造出温馨舒适的就餐环境。食堂内开设了多个特色档口，有苏式匠心档、自选能量站、轻餐吧、铁板煲仔角等。这里提供的菜品丰富多样，有汤面、蒸菜、砂锅、减脂沙拉等，能满足不同人群的口味需求。在就餐高峰时段，一些受欢迎的档口前排队的队伍能长达20多米。
李先生一家买完菜后，顺利地找到了一处座位。李先生品尝着饭菜，满意地表示：“饭菜挺可口，环境干净卫生，价格也蛮实惠。”
食堂不仅吸引了周边居民，还吸引了附近的上班族前来就餐。在附近上班的林先生经常和同事坐两站地铁来这里吃午饭。他笑着说：“菜的花样多，能比以前吃得更健康。”
苏州市轨道交通集团有限公司副总经理朱宁介绍说：“我们日均订单量在2600单左右，而且晚餐的订单比午餐还多。”
几个月前，食堂所在地还是一片闲置的地下空间。苏州市轨道交通集团的工作人员心想，这里有大量的乘客往来，也就意味着有充足的客流，能不能在这里打造一个餐饮区，把内部食堂改造成开放给市民的大食堂呢？去年，苏州市轨道交通集团开始尝试在地铁站建设商业点，秉持着“烟火气、文化味、年轻态、科技感”的标准，着手对闲置资产进行运营。
经过近半年的精心设计和装修，一个明厨亮灶的食堂终于落成了。为了保证食品安全，让市民吃得放心，集团采用公开采购招标的方式，所有原材料都由配餐中心进行快检处理，分割、洗净之后再配送到食堂。苏州轨道交通城市运维服务有限公司总经理谷亚军介绍，食堂精选原材料，每日所用粮油食材都会进行公示。食堂的电视屏幕就像一个“透明厨房直播间”，实时播放后厨的情况，还会动态更新“菜品人气榜”。就餐的市民还可以通过扫码反馈意见。
食堂副主管侯柏春介绍说：“早餐时段，一个肉包、一杯豆浆、一个鸡蛋，只要6元多。午餐与晚餐，菜品组合多样，能满足不同需求，人均20多元就能吃饱吃好。”
3月初，“广济南大食堂”正式营业。它的火爆开业不仅吸引了众多食客，还带动了周边商业的发展。挨着食堂的便利店，营业额增长了30%，一些餐饮品牌也纷纷跟进入驻。不远处，还有与苏州图书馆合作的“星连书站”。如今，这里已经成为一个集书店、便利店、餐饮等生活服务设施于一体的商业空间。苏州市轨道交通集团有限公司副总经理朱宁表示：“我们要把地铁站打造成一个15分钟的便民生活圈。”
据介绍，苏州地铁全线现有85处存量资产，总面积约40万平方米。苏州轨道交通资产经营有限公司相关负责人介绍，“我们还有4个项目，今年将统一完成改造，通过商业上的增量，反哺地铁线路建设费用。”目前苏州地铁已推出6个在营商业街区项目，与37个品牌达成合作，通过引入潮流商业，努力打造更能满足年轻人消费需求的地下空间。
本文介绍了苏州地铁广济南路站内的“广济南大食堂”，其作为全国首个地铁社区食堂，凭借环境舒适、菜品多样、价格实惠等特点吸引了大量市民和上班族。食堂的成功运营不仅盘活了闲置地下空间，保障了食品安全，还带动了周边商业发展。苏州地铁还计划对存量资产进行改造，通过商业增量反哺线路建设，打造满足年轻人需求的地下空间，致力于构建15分钟便民生活圈。
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