曾是青岛颇具争议商人聂磊座驾之一的宝马6系的故事，介绍了聂磊的生平，详细阐述了这款宝马6系的车型背景、具体参数、价格，还提及聂磊名下其他豪车，最后对比其当年的风光与如今凄惨的状态。
在我们眼前，静静停放着一辆“僵尸车”。可别小看它，它曾是山东青岛聂磊的座驾之一。聂磊，1967年出生于青岛，在当地可是一位颇具争议的人物。上世纪90年代，聂磊投身房地产行业，凭借着自身的手段和机遇，在青岛商界逐渐崭露头角，拥有着较大的影响力。然而，他的商业之路并非坦途，也并非光明磊落。他的商业行为中涉及诸多违法活动，这也引起了社会的广泛关注。2010年，警方开始对聂磊展开调查，调查发现他涉嫌多项违法犯罪行为。最终，在2012年，聂磊被依法审判，并被判处死刑，于2013年执行。时光流转，如今他早已不在人世，而他昔日的宝马车却依旧停在这里，仿佛在诉说着曾经的故事，真是物是人非啊。
接下来，让我们了解一下这款特别的宝马车。宝马6系是BMW集团自1976年以来精心打造的豪华GT轿跑车。初代宝马6系在汽车历史长河中留下了自己的印记，不过到了1989年，初代车型正式停产。之后，宝马并没有马上推出第二代宝马6系，而是在1990年推出了更为高端的宝马8系。可惜的是，宝马8系在市场上的表现不尽如人意，最终在1999年正式停产。8系停产后，宝马旗下缺少了GT车型这一重要品类。为了填补这一空白，宝马决定复活宝马6系。而聂磊所拥有的这辆宝马6系，正是第二代车型。
1989年初代宝马6系停产后，时隔14年，也就是2003年，宝马正式推出了第二代宝马6系轿跑车。当年的第二代6系有软顶和硬顶两种类型可供选择，软顶车型代码为E64，而聂磊的宝马属于E63硬顶车型。从车身尺寸来看，这款车长4820mm，宽1855mm，高1374mm，轴距达到2780mm。在动力配置方面，当年入门级的宝马6系是6缸车，但聂磊不差钱，他选择的是更为强劲的8缸宝马645ci。这里面的数字和字母都有特定的含义，数字6代表的是6系车型，45代表的是这款车使用的是接近4.4升的V8发动机，C（Coupe）代表的是双门轿跑车，i（Injection）代表的是燃油喷射系统。
这款宝马645ci搭载的是4.4升V8自然吸气发动机，它的动力表现十分出色，最大输出功率为333马力，最大扭矩为450牛·米。与之搭配的是6速手自一体变速器，百公里加速约为5.8秒。在当年，这款车在国内的指导价高达128万。这是一个什么概念呢？同年代的华晨6缸宝马530i售价仅为69.8万，由此可见，当年的宝马6系在档次上要高出不少。
二十年前就能买得起百万级别的宝马6系轿跑车，这足以说明聂磊当年的财力雄厚。而且一般买轿跑车的人，家里通常都不止一辆车。当年聂磊名下豪车云集，据不完全统计，他拥有宝马760Li、奔驰S级W220、奔驰S600W221、丰田考斯特、日产天籁、丰田普瑞维亚（俗称丰田子弹头）、本田奥德赛、宝马5系、宝马X5等众多名车。然而，随着聂磊的倒台，这些豪车的命运也各不相同，有的被拍卖了，有的则不知去向。而在这些豪车中，最惨的就要数这辆2004款宝马6系了。
有人在网上对这辆车的车牌进行了估值，鲁UU6666这块车牌价值62万，当然，这估值仅供参考。价值百万的宝马轿跑车配上四连号车牌，在当年走在青岛的街头，那回头率不言而喻。当年，聂磊的宝马645在青岛出镜率极高，它见证了聂磊的辉煌时刻。可谁又能想到，这辆曾经风光无限的宝马会有今天如此凄惨的状态。现如今，这辆宝马可能已经脱审了，或许要不了多久，这个号码就会重新出现在号码池，成为一段被遗忘的过去。
本文通过讲述聂磊及其座驾宝马6系的故事，展现了聂磊从商界有影响力的人物到因违法犯罪被依法制裁的人生轨迹，同时也描述了其座驾从辉煌到落魄的命运转变，揭示了违法犯罪终将受到法律制裁，曾经的奢华也难以长久的道理。
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