本文围绕大卓智能展开，先是介绍了媒体报道的大卓智能裁员及业务并入奇瑞研发总院的不实信息，接着阐述了大卓智能在奇瑞智能化战略中的重要地位、自身业务发展情况，随后大卓智能在公众号发文辟谣，强调公司经营稳健、业务扩大，最后提到其全球研发团队人数增长及开启招聘等情况。
近日，有媒体报道称大卓智能进行了一轮裁员，涉及的部门为Robotaxi及测试人员。同时，该媒体还指出大卓智能的部分业务和研发会收归到奇瑞总部。
不过，在3月26日，大卓智能通过微信公众号发布声明，明确否认了“大卓智能启动裁员”以及“大卓并入奇瑞研发总院”这些不实信息。大卓智能在声明中表示，“裁员”“合并”等传闻纯属捏造，与事实完全不符。目前公司经营状况十分稳健，业务规模也在持续扩大，团队的凝聚力更是不断增强。
大卓智能在奇瑞集团的发展战略中占据着极为重要的地位，它承载着奇瑞集团在自动驾驶赛道上的重要战略布局。奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃曾在接受采访时坚定地表示：“谁说奇瑞没有灵魂，奇瑞的灵魂是智能化。”为了全力推进智能化战略，未来5年，奇瑞集团计划投入200亿用于智能化转型。
大卓智能的发展布局颇具前瞻性。其总部设立在安徽芜湖，并且在上海设立了全球研发中心，还在深圳以及美国加州设立了区域研发总部。公司围绕L2 ADAS和L4高阶自动驾驶产品进行双线开发，致力于打造百万级量产自动驾驶解决方案。在业务成果方面，其首款标配ADAS产品已于2023年顺利实现量产；无人驾驶网约车Robotaxi在2023年获得了芜湖市首张智能网联汽车公开道路测试牌照，行驶里程超10000公里。
大卓智能CEO谷俊丽对于公司的发展有着清晰的规划和愿景。她曾表示：“大卓将围绕全球1300万奇瑞用户，打造市场、用户、产品、运营的商业闭环，全速推进未来三年奇瑞的智能化转型，用五年时间走完十年智驾路。”然而，也有媒体指出，Robotaxi的资金投入巨大，全球范围内也有知名车企调整了自动驾驶战略，不再资助相应部门的开发工作。
谷俊丽在公开场合还提到，“尹总（尹同跃）对我们有非常强的家训，说我们不是烧钱的公司，我们从来不做烧钱买卖，大卓以经营眼光，把技术变成有价格的产品，有所为有所不为，要从行业做补位借力。”
当前，大卓智能作为奇瑞智能化战略的承接者，正处于快速发展期。公司全球研发团队人数呈现出高速增长的态势，2024年增长超150%，2025年也将持续保持这种高速增长的趋势。为了吸纳海内外顶尖人才，大卓智能现面向全球启动2025年度招聘，开放包括自动驾驶算法工程师在内的多个核心岗位。
本文先是介绍了媒体关于大卓智能裁员和业务合并的不实报道，接着强调了大卓智能在奇瑞智能化战略中的重要性及其自身业务发展成果，随后大卓智能辟谣称公司经营稳健、业务扩大。最后指出大卓智能处于快速发展期，全球研发团队人数增长并开启招聘，展现出良好的发展态势。
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