本文围绕美国加征汽车关税事件展开，详细阐述了加拿大汽车获得关税豁免的条件，以及加拿大方面的应对态度，同时介绍了加拿大汽车出口美国的相关数据和美国此次加征关税的具体措施。
当地时间3月27日，加拿大安大略省省长道格·福特对外透露一则重要消息。他称美国商务部长霍华德·卢特尼克告知他，那些使用大部分美国零部件生产的加拿大汽车将能够获得关税豁免。
道格·福特进一步说明，在3月26日深夜，他与美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了一场时长约25分钟的通话。在这次通话中，卢特尼克明确表示，从加拿大进入美国的整车里，如果其中包含50%以上的美国制造零部件（这其中涵盖了加拿大大部分汽车出口的情况），那么这些汽车将获得美国关税豁免。而对于加拿大组装的汽车中美国零部件不足50%的汽车，将面临12.5%的关税。
福特还提到，在27日，他与加拿大总理卡尼进行了深入交谈。面对美国的关税措施，两人达成一致意见，认为加拿大必须采取报复行动，但要等到4月2日，也就是美国公布全部关税项目之后再行动。
从相关统计数据来看，汽车出口在美国和加拿大的贸易往来中占据着相当重要的地位。根据加拿大车辆制造业协会2023年的统计结果，加拿大当年出口车辆总额高达510亿加元，其中有93%，也就是470亿加元的车辆是出口到美国的。再看安大略省的情况，2023年该省对美出口占到全省贸易额的82%，大约占加拿大对美国出口总额的77%，而对美汽车出口更是占全省出口额的近30%。
与此同时，美国方面也有重大举措出台。美国总统特朗普在3月26日于白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，相关措施将于4月2日正式生效。当天，白宫发言人哈里森·菲尔兹对这一措施进行了详细说明，25%关税的措施将适用于进口乘用车和轻型卡车，以及关键汽车零部件（如发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件等），并且在必要的时候，还可能增加对其他零部件的关税。不过，菲尔兹也表示，在商务部长与海关和边境保护局协商之前，符合“美国 – 墨西哥 – 加拿大协定”（“美墨加协定”）的汽车零部件将继续免征关税。
本文聚焦美国加征汽车关税这一事件，介绍了加拿大汽车获得关税豁免的条件，加拿大计划待美国公布全部关税项目后进行报复，还提及了加拿大汽车出口美国的重要性以及美国加征关税的具体范围和部分零部件的免税情况，美加之间的汽车贸易博弈态势愈发明显。
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