本文聚焦银发旅游专列这一新兴旅游形式，以具体列车出行为例，介绍了其产品设计理念、对地方文旅发展的促进作用以及对消费增长的拉动意义，同时给出了相关数据并展望了未来发展规划。
在当下，银发旅游专列正成为激发“春日经济”新活力的关键力量。
3月28日9时24分，在四川成都安靖站，一场特别的旅程拉开帷幕。Y471次“熊猫专列 什邡号”缓缓启动，如一条灵动的巨龙，向着云南建水加速驶去。列车上，460余名游客满怀着期待，即将开启为期8天的云南深度游。值得注意的是，在这460余人中，60岁以上的游客占比达到了68%，他们以饱满的热情拥抱这场旅行。
图为3月27日，游客在Y950次旅游专列旁合影。这是新疆铁路部门今年开行的首趟“银发旅游专列”。（国铁乌鲁木齐局集团公司供图）
新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部副经理王蓓蓓介绍说：“我们在产品设计中突出‘慢旅行’的理念。一方面，在行程点位设计上更加宽松，让游客可以在车上充分休息，下车后能够欢畅地游览各个景点；另一方面，我们还增加了旅拍、下午茶、庆生等互动参与性强的特色活动，让整个旅行的节奏慢下来，让游客能够更好地享受旅行的每一刻。”
云南临沧市文化和旅游局副局长杨萍对于银发旅游专列的开行有着深刻的体会。她表示，银发旅游专列的开行有力地促进了当地文旅发展，给地方带来了更多就业和创收的机会。“现在，很多当地的村民在景区找到了工作，有的从事安保工作，有的担任解说员，还有的成为了民俗演员。同时，周边村寨农户经营的特色美食、销售的农产品也有了不错的销路。”
商务部服贸司司长孔德军指出：“发展银发旅游列车对促消费、稳增长、惠民生具有重要意义，可以说是‘小切口、大效应’。旅游列车产品将沿线地区‘吃住行游购娱’资源进行了有效联接和整合，这不仅有利于丰富旅游服务供给，还吸引和方便了老年群体出游，从而有效拉动了旅游列车沿线各地的消费增长。”
来自中国国家铁路集团有限公司的统计显示，2024年，铁路部门共组织开行旅游列车1860列，这是历年来开行数量最多的一年，比2019年增长了近50%。开行方向主要集中在新疆、云南、黑龙江等热门旅游线路，运送游客超过100万人次。
中国旅行社协会铁道旅游分会秘书长曾辉透露：“大数据分析发现，老年游客占比接近80%，是铁路旅游列车市场的主要客群。”
据中国旅游研究院预测，到2025年底，中国出游率较高、旅游消费较多的低龄健康老年人将超过1亿人，银发旅游收入有望突破万亿元。
国铁集团客运部副主任朱文忠表示，铁路部门将在银发游客群体较为集中的线路上增加运力投放，加大旅游列车开行力度。对于非能力紧张方向开行旅游列车实施敞开受理，对于能力紧张枢纽和车站，通过技术补强和优化运输组织，扩大旅游列车接发能力。到2027年，我国计划完成设计100条以上铁路银发旅游精品路线，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行规模达到2500列以上。
本文围绕银发旅游专列展开，介绍了其实际运营情况、产品特色、对地方经济的带动作用以及市场现状。通过具体数据和各方观点，展现了银发旅游专列的发展潜力和重要意义，同时也介绍了铁路部门未来的发展规划，凸显了其在激发“春日经济”新活力方面的重要作用。
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