法国的“幻影”2000 – 5F战斗机和荷兰的F – 16战斗机抵达乌克兰这一事件，介绍了“幻影”2000 – 5F的相关情况、存在的问题，以及乌克兰空军目前的作战安排和面临的困境，对乌克兰空军能否凭借这些战机改变战局持谨慎态度。
就在昨天，一则军事动态引起了国际社会的广泛关注。乌克兰和法国两国政府均正式证实，由法国提供的首批“幻影”2000 – 5F战斗机已经顺利抵达乌克兰。与此同时，荷兰提供的另一批F – 16战斗机也一同抵达，但两国政府均未透露此次抵达战斗机的具体数量。
“幻影”2000 – 5F作为“幻影”家族中的最新型号，在交付给乌克兰之前，还特意强化了其对地攻击能力。展望未来，除了已经抵达的“幻影”2000 – 5F和F – 16战斗机之外，乌克兰空军似乎还有可能获得来自瑞典的“鹰狮”战斗机。目前，乌克兰和瑞典两国政府正在就此事进行积极的谈判。
“幻影”2000 – 5F那先进的战斗力自然是不容小觑，不过在这里我们也需要泼一点冷水。法国空军其实即将退役“幻影”2000系列战斗机。而且颇为巧合的是，就在法国向乌克兰交付“幻影”2000 – 5F战斗机的当天，印度空军就发生了一起坠机事故，摔了1架“幻影”2000。
将“幻影”2000战斗机与同时代的第三代战斗机相比较，它其实并不落后。甚至在空战方面，很多人认为它要强过早期的F – 16和米格 – 29。毕竟，早期的F – 16和米格 – 29要么没有超视距空战能力，要么超视距空战能力十分有限。同时，“幻影”2000战斗机也具备相当不错的对地打击能力。
然而，“幻影”2000战斗机也存在着明显的问题。法国毕竟不是美国或苏联那样的军事工业强国，“幻影”2000的产量相对偏少，这就导致目前其零备件供应成为了一个严重的问题。与此同时，其运行成本也居高不下，多个装备“幻影”2000的国家和地区都为此头疼不已，纷纷准备或者已经用更先进的战斗机，诸如F – 16改进型，来替换自己的“幻影”2000。有传言称，法国本次提供给乌克兰的“幻影”2000 – 5F，原本是第三国的装备，法国将其回购并升级后才交给了乌克兰。
就当前的情况而言，“幻影”2000 – 5F抵达乌克兰后，将会与乌克兰空军的F – 16等战斗机一道执行防空任务。并且为了防止遭到俄军S – 400防空系统或苏 – 35这类先进战斗机的狙击，它们不会靠近前线。乌克兰的飞行员和地勤人员可以通过参加防空拦截作战来积攒经验，同时也能在一定程度上减轻乌克兰防空部队的压力。
在前线，为前线部队提供防空保护的主要是乌军地面防空部队。而执行对地攻击任务的则是老式的米格 – 29、苏 – 27和苏 – 25等苏式飞机。这些苏式飞机在经过升级后，都具备了投掷制导炸弹的能力。其中，苏 – 24则专门用于发射“风暴阴影”或“斯卡普 – EG”巡航导弹，未来或许还会具备发射德国“金牛座”巡航导弹的能力。
很多网友认为，随着F – 16战斗机的到来，尤其是数量不断增加，并且飞行员的经验也逐渐丰富之后，就能够帮助乌克兰赢得这场战争的胜利，至少也能助力乌军进行反攻。必须承认，大家都希望看到这样的结果，但就目前的实际情况来看，我们还是要对此持谨慎乐观的态度。
尽管在乌克兰军队的持续打击下，俄军大量的防空系统被摧毁，甚至已经开始被迫使用第三国制造的山寨防空系统。但即便如此，就目前的态势而言，俄军依然在前线拥有强大的防空网保护，并且不时能够击落在前线附近活动的乌克兰空军战机。
在可预见的未来，乌克兰空军想要夺取前线制空权恐怕是一件非常困难的事情。一方面，F – 16等先进战斗机的数量偏少，无法在数量上与俄军更多的苏 – 35等第四代战斗机抗衡；另一方面，截至目前，我们没有看到任何消息显示乌克兰飞行员接受过防空压制作战（SEAD）训练，而这是现代空中力量最复杂也最危险的任务。俄罗斯空天军在这场战争中已经暴露出了自己在这方面的短板，乌克兰空军恐怕也难以有更好的表现，除非有第三国成体系的空中力量参战，不仅仅是派遣飞行员，而是整个空中作战体系的介入。
本文详细介绍了法国“幻影”2000 – 5F和荷兰F – 16战斗机抵达乌克兰的情况，分析了“幻影”2000 – 5F的特点与问题，阐述了乌克兰空军的作战安排。同时指出，尽管有新战机加入，但乌克兰空军面临着诸多困境，在可预见的未来很难夺取前线制空权，对其能否改变战局需持谨慎态度。
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