本文详细介绍了纳芯微推出的汽车级CAN收发器芯片NCA1145B – Q1，包括其通过的权威认证、具备的多种功能、产品封装和选型情况，以及纳芯微在通信接口领域的布局和技术突破。
近日，纳芯微宣布重磅推出汽车级CAN收发器芯片NCA1145B – Q1。这款新器件可不简单，它凭借在业内堪称首屈一指的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ – Zwickau的EMC认证中大放异彩，成功通过了所有测试项。值得骄傲的是，在该系同类器件（xxx1145系列）中，它是国产唯一全面通过测试的器件，彰显了国产芯片的强大实力。
NCA1145B – Q1不仅在认证方面表现卓越，还同时满足大众集团VW80121 – 3，2023 – 12标准。纳芯微现可提供相关测试报告，这对于汽车制造商来说无疑是一大利好，能够支持他们简化系统认证流程，加速产品上市，让新产品更快地推向市场。
我们先来了解一下CAN收发器芯片的重要性。它可是汽车CAN网络的核心部件，在汽车的关键功能控制中起着举足轻重的作用，比如控制三电系统、制动、转向和安全气囊等。然而，汽车系统环境十分复杂，在三电系统、点火装置、变频器和无线设备中存在着各种电磁干扰源。这些干扰源可能会影响CAN通信，导致信号错误或系统故障，进而威胁到行车安全。所以，在汽车系统设计时，必须高度重视CAN收发器芯片的抗电磁干扰能力，以此来确保通信稳定。
全面通过IBEE/FTZ – Zwickau认证
鉴于CAN收发器芯片的EMC性能对汽车行驶安全的关键作用，各地区都制定了严格的汽车电子电磁兼容性标准和认证流程，并要求汽车制造商严格遵循。例如，美国汽车工程师协会（SAE）的J2962标准和欧洲的IBEE/FTZ – Zwickau认证都对汽车电子的EMC性能提出了明确要求。
其中，IBEE/FTZ – Zwickau认证是根据IEC62228 – 3标准进行的。与SAE J2962标准相比，IEC62228 – 3排除了系统外围电路的影响，更聚焦CAN收发器本身的EMC特性，而且要求等级更高。这一认证在除欧洲以外的车企中也得到了广泛参考应用。IBEE/FTZ – Zwickau认证包括发射射频干扰（Emission RF Disturbances）、抗射频干扰（Immunity RF Disturbances）、瞬变免疫力（Immunity Transients）和抗静电（Immunity ESD）共四项测试，而纳芯微NCA1145B – Q1全部顺利通过。
纳芯微NCA1145B – Q1全部通过四项测试
值得一提的是，在测试中NCA1145B – Q1在器件级DPI（Direct Power Injection，直接射频功率注入）指标上（对应系统级BCI指标，即Bulk Current Injection，大电流注入）表现十分优异。通信总线在不需要额外配置共模电感滤波的情况下，仍可通过标准要求的最高功率。这不仅保障了系统鲁棒性，还能帮助用户减少系统外围电路，降低成本。
支持振铃抑制功能 满足复杂拓扑和提速需求
振铃是在CAN总线的通信过程中，由于阻抗不匹配导致的信号反射等原因，使得信号在传输线上多次反射，进而产生的一种振荡现象。这种振铃现象可能会对CAN总线的通信质量产生负面影响，甚至有可能导致通信失败。
NCA1145B – Q1采用了纳芯微自研的振铃抑制专利，允许工程师在多节点、复杂拓扑情况下有效减少总线中的信号反射，降低振铃现象发生的概率。同时，它还能维持系统级≤5Mbps的通信传输速率。这使得用户可以在部分应用场景中采用性价比更高的CAN FD而非CAN SIC芯片，在保障车载通信质量的同时，降低物料成本。
支持特定帧唤醒 延长电动汽车续航里程
传统的CAN收发器远程唤醒方式是任意帧唤醒，在睡眠模式下，总线上出现一帧有效的远程唤醒请求信号时，总线上所有设定了远程唤醒的收发器都会被唤醒并转至待机模式，从而产生功耗。
特定帧唤醒是一种更高效的CAN网络唤醒机制，它利用CAN协议的远程帧特性实现节点唤醒。其工作原理是：唤醒节点发送特定远程帧，而睡眠节点仅对该特定帧进行监听。当检测到目标远程帧时，睡眠节点立即激活并恢复通信。这种机制通过减少不必要的帧监听，有效降低了系统功耗和总线负载。NCA1145B – Q1支持在休眠/待机模式下的特定帧唤醒，这一功能有助于使汽车ECU长时间保持在低功耗状态运行，从而降低电动汽车的总功耗，延长续航里程。
封装和选型
NCA1145B – Q1现已实现量产，提供SOP14和DFN14两种封装，支持低至1.8V的VIO。它满足AEC – Q100，Grade 1要求，支持 – 40°C~125°C的宽工作温度范围。而且，其直流总线故障保护为±58V，总线共模电压为±30V，这些参数使其能够适应各种复杂的工作环境。
平台化IP 赋能全面的接口产品布局
纳芯微在通信接口领域布局已久，通过平台化IP和自研专利的协同，实现了快速的产品迭代。它在CAN/LIN/RS485/I2C接口等方面完成了全面的产品布局。
从技术层面来看，纳芯微基于对系统应用的深厚理解，在EMC增强的CAN/LIN接口技术、专有协议接口技术、高速接口技术等方面不断取得突破，达到了业内领先的水平。以EMC为例，纳芯微全面通过IBEE/FTZ – Zwickau的EMC认证的器件还包括CAN FD收发器NCA1044 – Q1，NCA1057 – Q1，以及CAN SIC收发器NCA1462 – Q1，相关器件均已量产，欢迎垂询。
本文围绕纳芯微推出的汽车级CAN收发器芯片NCA1145B – Q1展开，详细阐述了其在认证、功能、封装选型等方面的特点和优势，同时介绍了纳芯微在通信接口领域的整体布局和技术实力。该芯片凭借卓越的性能和多种实用功能，有望在汽车电子市场发挥重要作用，推动国产芯片在汽车领域的发展。
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