本文聚焦宁德时代钠电池的发展动态，介绍了其第二代钠电池的开发情况、钠电池与锂电池的性能对比，回顾了第一代钠电池的特点及应用，还提及了宁德时代的业务合作、财务状况和其他电池产品的出货预期等信息。
据3月17日消息，宁德时代在近期的业绩说明会上透露了一个重要消息：公司正在积极开发第二代钠电池。目前，这款钠电池的性能指标已经与磷酸铁锂电池十分接近。更为关键的是，一旦钠电池能够实现规模化应用，其成本相较于磷酸铁锂电池将会展现出一定的优势。
钠电池和锂电池在工作原理和结构方面有诸多相似之处。它们都由正负极、隔膜和电解液组成，只不过钠电池依靠钠离子在电池正负极之间移动来实现电能的存储和输出，而锂电池则是依靠锂离子。与锂电池相比，钠电池虽然在能量密度上稍低一些，但其安全性能和耐低温性能表现更为出色。
IT之家经过查询了解到，早在2021年7月29日，宁德时代董事长曾毓群就正式发布了宁德时代的第一代钠离子电池。这款电池有着令人瞩目的性能表现：电芯单体能量密度能够达到160Wh/kg；在常温环境下，仅需充电15分钟，电量就能达到80%以上；即使是在-20℃的低温环境中，它也能保持90%以上的放电保持率；系统集成效率更是可以达到80%以上。
在发布第一代钠离子电池时，曾毓群就明确表示，下一代钠离子电池的能量密度研发目标是要达到200Wh/kg以上。
到了2023年，宁德时代宣布钠离子电池首发应用于奇瑞车型。双方还携手推出了电池品牌“ENER – Q”，并就钠离子电池、磷酸铁锂电池、AB电池、M3P等多种构型电池展开了深入合作。
从财务数据来看，2024年全年，宁德时代营业总收入达到了3620亿元，归母净利润为507亿元，同比增长15%；综合毛利率为24.4%，同比增长5.3个百分点；经营性现金流达到970亿元，现金储备十分充裕，期末货币资金超过3000亿元。
宁德时代还做出了展望，预计2025年神行和麒麟电池在公司LFP、NCM产品中的出货占比将从去年的30% – 40%大幅提升至60 – 70%。另外，自去年底发布以来，骁遥电池已经在30余款车型上得到了搭载应用。
本文介绍了宁德时代第二代钠电池的开发情况，对比了钠电池与锂电池的性能，回顾第一代钠电池特点及应用，还提及业务合作、财务状况和其他电池产品出货预期。宁德时代在钠电池领域不断推进，财务状况良好，多种电池产品发展态势积极，有望在电池市场持续发挥重要作用。
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