本文聚焦山西省太旧高速公路改扩建项目发生的坍塌事故，介绍了事故导致5人遇难的情况，回顾了事故发生及救援过程，阐述了太旧高速的基本信息、项目特点，还说明了交通运输部对该事故进行挂牌督办以及相关要求。
近日，山西省太旧高速公路改扩建项目发生了一起令人痛心的坍塌事故，这场事故无情地夺走了5条鲜活的生命。
时间回溯到2025年3月17日17时55分，在山西省阳泉市平定县冶西段的太旧高速改扩建项目工地，意外突然降临。据平定县人民政府3月18日通报，事故发生后，现场有5人被埋。不过，值得肯定的是，多部门迅速联合展开救援行动。仅仅经过两个多小时，在当日20时17分，被困人员全部被成功救出。然而，令人悲痛的是，经现场确认，这5名被困人员均已无生命体征。
据央视新闻报道，现场工作人员透露，事发处是混凝土配料斗，其中一面墙体发生倒塌，大量土石瞬间覆盖了斗底，导致人员被掩埋。
太旧高速有着特殊的意义，它于1996年正式通车，不仅是山西省第一条高速公路，更是中国第一条山区高速公路。此次太旧高速改扩建项目起点位于山西省阳泉市平定县旧关村（晋冀省界），与青银高速公路河北石家庄至冀晋界段改扩建工程终点相接，止于山西省晋中市寿阳县南燕竹镇蔡庄，路线全长约101公里，预计建设工期4年。
早在3月12日，中国交通报就曾报道，太旧高速公路改扩建工程横跨阳泉、晋中两市的10个乡镇61个村庄。项目沿线地质条件十分复杂，阳泉段山岭重丘区占比较高，隧道、桥梁密集，施工过程中还需穿越破碎岩层和滑坡风险区，这无疑给工程建设带来了巨大的挑战。
3月26日，交通运输部发布重要消息。根据《交通运输安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，交通运输部决定对山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故提级管控，并实施挂牌督办。
据悉，太旧高速公路改扩建工程项目建设单位为山西交通控股集团有限公司投资的山西交控太旧高速公路改扩建项目有限公司，设计单位为山西省交通规划勘察设计院有限公司，事发标段施工单位为山西路桥第五工程有限公司，监理单位为山西交科公路工程咨询监理有限公司。
交通运输部明确提出督办要求，地方交通运输主管部门要依职责做好事故调查工作，尽快查清事故的有关原因，依法依规对责任单位和人员进行处罚，切实压实参建各方的安全责任，全力确保行业安全生产形势稳定。
本文围绕山西省太旧高速公路改扩建项目“3·17”坍塌事故展开，介绍了事故经过、太旧高速基本情况、项目特点，以及交通运输部的挂牌督办决定和相关要求，凸显了对安全生产事故的重视和严肃处理态度。
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