绿源集团发布盈利警告，过去一年净利润将有不超过30%的下跌，分析了利润下跌的原因，回顾了绿源上市后的业绩情况，还对比了其他电动车上市企业的业绩，最后对绿源CEO能否解决业绩下滑问题提出疑问。
前不久，绿源集团对外发布了一则盈利警告。该警告显示，公司在过去一年的净利润将会出现不超过30%的下跌。
根据公告内容，利润下跌主要存在两方面原因。一方面是公司授出股份奖励所产生的股份支付费用带来了影响；另一方面，集团为了支持其分销商，并且在激烈的市场竞争中优化产品组合，使得集团电动车的每辆平均售价出现下降。这不仅导致了毛利减少，还使得研发成本有所增加。
不过，公司也表示，如果剔除股份支付费用的影响，预期集团本年度净利润的下跌幅度将不超过10%。
值得留意的是，绿源上市时间并不长。在2023年10月，它于港交所成功挂牌上市。上市当年，绿源的业绩表现颇为不错。财报数据清晰地显示，绿源2023年的营业收入首次突破了50.83亿元，毛利达到了6.81亿元，同比增长幅度为21.4%。
从去年年中报来看，绿源的营收和净利依旧保持着上涨的良好趋势。其营业收入达到25.34亿元，同比增加了3.2%；净利润为6598.8万元，同比增加了约9.6%。
然而，令人意想不到的是，到了去年下半年，绿源的业绩竟然出现了大幅下滑，从而造成了上市第二年业绩就开始下滑的不利局面。
实际上，今年电动车市场整体缩窄，竞争异常激烈。在电动车业内的头部企业中，除绿源外，目前上市的几家电动车企业里，只有九号实现了营收和净利均上涨且处于盈利状态。
具体来看，雅迪的净利润预计在12亿元至14亿元之间，与去年约26.4亿元的净利润相比，预期将减少一半；新日的净利润更是暴跌70%到71%，预计将减少6168万元到6238万元；小牛虽然亏损面有所缩窄，但仍然亏损了1.93亿。
与雅迪、新日相比，绿源的净利润下滑幅度相对小一点。不过，这也意味着营收排名第四的绿源与排名第三的九号之间的差距在逐渐扩大。
绿源刚上市第二年，交出的这份财报显然不算好看。那么，CEO胡继红面对这样的情况，会有什么应对办法呢？
本文围绕绿源集团发布的盈利警告展开，分析了其过去一年净利润下跌的原因，回顾了上市后的业绩变化。通过与其他电动车上市企业对比，展现了绿源在市场竞争中的处境。目前绿源上市第二年业绩下滑，与九号差距扩大，未来发展有待CEO拿出有效措施应对。
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