小米SU7爆燃致3死事故，官方公布详细情况说明

Edeline • 2025年4月1日 13:32 • 国际资讯 • 阅读 3

本文围绕小米公司针对“SU7爆燃致3死”事故发布的情况说明展开，详细介绍了事故发生的时间、经过、车辆当时的状态，以及小米公司在事故发生后的一系列处理措施，还公布了部分提交给警方的车辆行驶关键信息。

4月1日，小米公司发言人通过官方微博，正式发布了关于“SU7爆燃致3死”事故的情况说明，具体内容如下：

在2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版汽车在德上高速公路池祁段行驶时，不幸遭遇了一起严重的交通事故。对于此次事故所造成的悲剧，小米公司深感痛惜。

据初步了解到的情况，在事故发生之前，该车辆正处于NOA智能辅助驾驶状态，并且以116km/h的时速持续行驶着。事发路段由于正在进行施工修缮，道路使用路障封闭了自车道，车辆被迫改道至逆向车道。当车辆检测到前方存在障碍物后，系统立即发出了提醒，并开始自动减速。随后，驾驶员接管了车辆，使车辆进入了人工驾驶状态。在人工驾驶过程中，驾驶员持续进行减速操作，并操控车辆转向。然而，最终车辆还是与隔离带水泥桩发生了碰撞。在碰撞发生前，系统最后可以确认的车辆时速约为97km/h。

碰撞事件发生后，小米公司迅速行动，立即与车主取得了联系，经确认，当时驾车的并非车主本人。与此同时，小米公司紧急呼叫救援人员对车上乘员展开救援，并第一时间报警以及呼叫了120急救服务。

此后，警方很快抵达了事故现场，并全面介入了对此次事故的调查工作。小米公司也在第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵。在警方的专业指导下，专项小组积极配合警方进行调查、取证等各项工作。并且在31日晚，小米公司依法向警方提交了其所掌握的车辆行驶数据以及系统运行信息。小米公司表示，将继续全力配合警方的后续工作，严格遵循调查结果，确保整个事件的处理过程公开透明。

同时，小米公司的专项组也会在警方的许可与指导下，积极与事故受难者家属取得联系，全力协助处理善后事宜，并为家属提供必要的支持与帮助。

小米公司将目前所知并提交给警方的信息进行了摘要公布，具体如下：

3月29日 22:27:17，NOA激活，车速116km/h。

3月29日 22:28:17，系统发出轻度分心报警。

3月29日 22:36:48，NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”。

3月29日 22:44:24，NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，并发出减速请求，车辆开始减速。

3月29日 22:44:25，NOA被接管，车辆进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%。

3月29日 22:44:26，方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%。

3月29日 22:44:26 – 28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。

3月29日 22:44:28，车端Ecall触发。

3月29日 22:44:39，车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务。

3月29日 22:45:06，与车主取得联系，确认非车主驾驶。