3月21日前后汽车行业及相关领域的一系列动态展开,涵盖了商务部部长与奔驰集团董事长的交流、各地汽车政策与活动、车企的经营与发展情况、车型的上市与测试等多方面内容。
3月21日,商务部部长王文涛迎来了一位重要的客人——欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松。双方就奔驰集团对华合作事宜以及备受关注的欧盟对华电动汽车反补贴案等议题,进行了深入且富有成效的交流。
王文涛部长在会谈中指出,当下国际环境复杂多变,但中国经济依旧保持着稳健增长的态势,充分展示出强大的韧性和内生动力。中国始终坚定不移地扩大高水平对外开放,无论国际风云如何变幻,开放的大门永远不会关闭。并且,中国吸引外资的政策是一贯的、连续的,将会为包括奔驰在内的外资企业提供更加稳定的发展环境以及更为广阔的发展空间。
同时,王文涛强调,中欧作为世贸组织的中坚力量,妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案对于当前中欧关系具有重大意义。这一举措将向世界发出积极清晰的信号,表明中欧有意愿、也有能力按照世贸组织规则,通过对话来解决分歧,为双方产业发展与合作创造稳定、可预期的经贸环境。中国和欧盟都是多边主义和自由贸易的倡导者,理应凝聚共识、加强合作,旗帜鲜明地反对单边主义、保护主义,共同维护全球产业链供应链的稳定,推动世界经济健康有序发展。中方赞赏奔驰集团代表欧洲业界发出的理性呼吁,希望其能继续推动欧方采取实际行动,与中方相向而行,尽早达成双方均可接受的方案。
财联社汽车对此评论称,自由贸易更有利于全球汽车产业平稳健康发展。
同一天,在汽车市场政策方面也有新动态。为落实《海南省清洁能源汽车发展规划》《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》的要求,进一步拓展汽车消费市场,挖掘汽车消费潜力,补齐农村地区新能源汽车消费使用短板,提升居民绿色安全出行水平,为美丽乡村建设与乡村振兴提供有力支撑,3月21日,海南省工业和信息化厅拟遴选第三方机构委托开展2025年新能源汽车下乡活动。财联社汽车认为,汽车市场的蓬勃发展不仅局限于城市核心区域,其热力已显著蔓延至三四线城市乃至更广阔的农村地区。
上海嘉定区也在3月21日结合“上海汽车文化节”的举办,开展汽车促消费活动,并发布了汽车购车补贴方案。活动期间,个人消费者在嘉定区参与活动的汽车零售企业,购买5万元及以上(汽车消费发票含税价)乘用车(非营运车辆),根据购车发票时间(2025年3月21日0时至2025年5月21日24时),经申请并审核通过,叠加国补或市补,最高可享2.2万元补贴。财联社汽车指出,上海嘉定区此举是在挖掘消费潜力。
车企方面,3月21日,在蔚来汽车2024年Q4财报电话会上,蔚来汽车管理层表示,关于融资,公司无论是在美元市场,还是人民币市场;无论是公开市场还是非公开市场,融资渠道都比较丰富。至于融资需求,会根据公司业务发展情况持续关注整个市场的动态,灵活安排资本市场的策略和融资计划。不过,财联社汽车也提到,从造车开始,蔚来汽车至今仍未实现盈利。
同样在3月21日的蔚来汽车2024年Q4财报会上,蔚来汽车董事长李斌透露,近期市场竞争、负面舆情对乐道品牌销量有30% – 40%的影响。乐道销量未达预期,原因主要有以下几点:一是品牌知名度远低于竞品,存量订单消化完后,新增订单会有压力;二是乐道门店效能尚未完全释放;三是目前销售人员销售经验不足;四是前期电池供应不足,造成换电站电池周转出现问题。不过,最近几个月,乐道每个月新增订单在稳步增长,至今年四季度毛利率有望达到15%。财联社汽车认为,摆在李斌和蔚来管理层面前的危机,确实并不小。
3月20日,哪吒汽车在泰国曼谷举行经销商大会,并与当地供应商及金融机构签署四项重要协议,获100亿泰铢(约21.5亿元人民币)授信。据悉,哪吒汽车与泰国专业汽车金融机构——NLTH(泰国)签署合作框架协议,双方拟在批发与零售领域展开全面合作,授信额度为100亿泰铢。另外,哪吒汽车还与当地代工企业BGAC签署战略合作协议,BGAC计划在未来5年继续为哪吒汽车提供生产支持,并在今年7月启动哪吒X的本地化生产,致力于将泰国打造为哪吒汽车的东南亚出口基地。然而,财联社汽车指出,曾经的新势力哪吒汽车,正经历一场生死存亡的考验。
行业数据方面,3月21日,高工产业研究院(GGII)依据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2月国内动力电池装机量约34.4GWh,同比增长95%,环比下降4%。在热销车型Model Y、Model 3、小米SU7铁锂版及比亚迪系列车型销量增长带动下,2月磷酸铁锂动力电池装机量约26.06GWh,同比增长144%,份额占比75.8%,创历史新高。财联社汽车表示,新能源汽车市场的快速增长,也带动了相关产业链的发展。
新车上市方面,3月21日,腾势N9正式上市,官方指导价为38.98万 – 44.98万元。腾势N9全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇 – A(双腔空气悬架)和天神之眼B。搭载了易三方的腾势N9在冰雪、积水,或对开路面行驶时,低附路面增稳系统可以最大化维持车辆稳定,不仅不打滑,还能在安全的前提下保证通行效率;腾势N9高速AEB刹停速度120km/h,夜间AEB功能能够实现110km/h的速度精准刹停,同时百万公里误触发小于1次。不仅如此,腾势N9正式发布全新的“雨雪内八模式”,不仅开得稳、还能刹得住。财联社汽车认为,腾势N9以“易三方”为核心,为主流家庭带来更加安全的出行体验。
3月21日,阿维塔第四款全新车型阿维塔06于中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,进行了全球首次E – NCAP2026碰撞测试,并高分通过50%重叠率对碰试验测试。E – NCAP2026是欧洲汽车安全性能测试领域的全新标准,将在2026年进行实施,新标准在难度、覆盖面上都有不小的完善。根据官方规划,阿维塔06将于3月27日开启预售,4月正式上市,预计将在23万 – 25万元之间。财联社汽车称,通过这次测试,阿维塔也成为了第一个挑战该标准的汽车品牌。
此外,3月21日,根据汽车购物网站Edmunds的分析,埃隆·马斯克在特朗普政府任职届满两个月之际,特斯拉车主正以创纪录的速度换掉他们的电动汽车;马斯克深度参与政治引发了普通民众的反感,一些激进的抗议者甚至通过破坏行为来表达自己的不满。财联社汽车指出,特斯拉正遭遇空前市场危机。
本文全面呈现了3月21日前后汽车行业的多方面动态,包括政府层面的交流与政策导向,各地汽车市场的活动与补贴措施,车企的经营、融资、销量情况,以及新车上市、测试和市场危机等内容。这些动态反映出汽车行业在当下复杂环境中既面临挑战,也蕴含着发展机遇,行业格局正处于不断变化之中。
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