有投资者在互动平台询问全柴动力其动力系统能否通过多机并联或联合动力配置满足不同吨位船舶推进需求，全柴动力对此作出回应。
每经AI快讯，在投资者互动平台上，有投资者提出了这样一个问题：柴油机作为船舶动力的核心，已经在实际应用中经历了漫长的时间检验，特别是在中小型舰艇，像护卫舰、渔船等船舶里，被广泛地运用。这位投资者进一步询问，全柴动力的系统通过多机并联或者联合动力配置的方式，是否能够满足不同吨位船舶的推进需求呢？
3月27日，全柴动力（600218.SH）在投资者互动平台上给出了回应。公司表示，其发动机产品已经构建起了一套较为完善的动力配套体系，这套体系主要涵盖了车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用等多个方面。这些产品被广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等领域。不过，全柴动力明确指出，其产品并不包括投资者所提到的舰船动力。
本文围绕投资者对全柴动力船舶动力推进需求的询问展开，全柴动力回应现有产品动力配套体系未涉及舰船动力领域，为投资者了解公司产品范围提供了信息。
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